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King Quad - Pb ??

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King Quad - Pb ??

Messagepar Lolo3857 » 13 Fév 2010, 19:37

Bonjour,

Je viens de découvrir un pb sur mon king quad 2009 avec DA : j'ai une durite qui a lâchée ... mais je ne sais pas où cela va et ce que c'est.

Il s'agit d'une durite qui est à la sortie d'une pièce cylindrique d'env. 8cm de long et de 5 cm de diamètre, marquée "KL12" avec une espèce de dessin de ressort dessus, et qui est située à l'avant du quad, derrière la petite grille en plastique qui est proche de la trappe du radiateur.

Apparemment, pas de symptômes particuliers, le quad marche bien malgré le fait que cette pièce cylindrique "KL12" ne soit plus branchée à rien en sortie :?:

Avez-vous des idées ?

Merci
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Messagepar PAT25 » 13 Fév 2010, 21:27

c'est la durite du depollueur, si tu la suis, tu arrive sur le coude de ton echappement.
moi j'avais tout virer et mis un bouchon sur le pot.
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Messagepar Lolo3857 » 14 Fév 2010, 20:00

Et bien, j'ai ouvert un peu la bête cette après-midi : et j'ai fais "choux-blanc"

En fait, j'ai trouvé que l'autre extrémité de la durite (celle qui est en amont du "filtre") n'est reliée ... à rien !

Donc d'un côté, j'ai un "filtre" avec une durite cassée en sortie ... et de l'autre côté j'ai une durite reliée à rien :!:


A quoi tout cela sert ?

Et du côté du coude de l'échappement, je n'ai rien trouvé ==> Bizarre.


Quelques photos pour comprendre
Fichiers joints
pb KQ 1_s.jpg
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Pb KQ 2_s.jpg
Pb KQ 2_s.jpg (21.17 Kio) Vu 1636 fois
Pb KQ 3_s.jpg
Pb KQ 3_s.jpg (19.04 Kio) Vu 1636 fois
Pb KQ 4_s.jpg
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Pb KQ 5_s.jpg
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Messagepar PAT25 » 14 Fév 2010, 20:26

PAT25 a écrit:c'est la durite du depollueur, si tu la suis, tu arrive sur le coude de ton echappement.
moi j'avais tout virer et mis un bouchon sur le pot.


je persiste et sur de moi a 100%, ta piece metalique est un clapet, soufle des deux cotés et tu verras,
tu as un coté a l'air libre qui est vers la grille sous le phare , et l autre coté NORMALEMENT, est connecter apres le coude du pot, ou tu as une piece soudée.
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Messagepar pp » 14 Fév 2010, 20:50

remplace l espece de clapet fixe sur le collecteur par un bouchon type plomberie .
ca supprimera tout ce barda qui ne sert a rien .
cree par des quadeurs pour les quadeurs : ww.ezyquad.com

Image


le forum des z'amis: http://leclandesz.forumsactifs.com/
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Messagepar Lolo3857 » 14 Fév 2010, 21:42

OK Merci

... mais où est ce coude sur le pot ? (parce que j'ai rien vu comme bouchon - ou bien comme trou - sur le pot en enlevant les caches plastiques)

C'est du côté gauche ou du côté droit ?
C'est au départ du pot à la sortie du moteur (= le collecteur ?) ou ailleurs ?

Parce que j'aimerai bien comprendre où elle était fixée cette fameuse durite débranchée en amont du "clapet anti-retour" KL12.

Merci
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Messagepar PAT25 » 15 Fév 2010, 09:20

PAT25 a écrit:
PAT25 a écrit:c'est la durite du depollueur, si tu la suis, tu arrive sur le coude de ton echappement.
moi j'avais tout virer et mis un bouchon sur le pot.


je persiste et sur de moi a 100%, ta piece metalique est un clapet, soufle des deux cotés et tu verras,
tu as un coté a l'air libre qui est vers la grille sous le phare , et l autre coté NORMALEMENT, est connecter apres le coude de la ligne coté moteur, ou tu as une piece soudée.
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Messagepar Lolo3857 » 16 Fév 2010, 22:58

OK, merci Pat & PP.
Je vais regarder cela à nouveau ... et si cela ne sert à rien, je le vire ! ...
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Messagepar QUADFARMER » 18 Fév 2010, 12:53

Ce qui suit n'est pas la solution à ton probléme mais juste une réflexion :
En fait pour sortir à la norme en CO2 en grammes par litres de gaz, il suffit de réinjecter de l'air dans l'échappement, marrant ça on dépollue pas on dillue, et c'est légal :idea:
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Messagepar Lolo3857 » 18 Fév 2010, 21:46

... Comme quoi on a encore du travail à faire à tous les niveaux pour être "responsable".
Ce que tu viens de me décoder dans ta réflexion est dès lors une vaste fumisterie des services d'homologation.

Ou alors, il y a autre chose ...
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Messagepar Lolo3857 » 03 Avr 2010, 21:04

Bon, un petit up pour vous dire qu'effectivement le diagnostic de PAT25 et PP était le bon.
J'ai donc tout viré, refermé le trou sur le collecteur et depuis plus de pb de bruit ni d'odeur.
... et depuis que du bonheur ! :lol:
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Messagepar vincent62 » 05 Avr 2010, 10:16

comment as tu bouché le trou ? avec quoi :?:
kingquadeur ..
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Messagepar Lolo3857 » 05 Avr 2010, 18:03

C'est du vrai bricolage d'amateur :
- j'ai trouvé un bout de tube de 4 cm de long dont l'extrémité haute se refermait à un petit diamètre ... que j'ai bouché en mettant une vis en force,
- j'ai mis l'autre extrémité sur le bout de silencieux modifié par Dresel pour la dépollution,
- ... et pour l'étanchéité de l'ensemble, j'ai tout entouré de pâte à malaxer (bi-composant) qui résiste à la chaleur.

C'est pas très pro, mais cela marche (encore)...
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Messagepar PAT25 » 13 Avr 2010, 07:06

pour boucher le trou tres proprement, il suffit de laisser juste la piece soudé et fileté sur le pot.

se rendre dans un brico truc muche, acheter un bouchon en laiton en 1/2 ou 3/4, un peu de filasse, et on visse, c'est le meme filet, cout 2/3€
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