Le Journal Du Quad

salut à tous

après avoir roulé quelques temps avec mon smc 250 triton, je voudrais m'orienter vers un mxu 500.
j'en ai vu un en occasion mais j'aurais voulu savoir les points critiques a surveillé sur ce quad et si il y a des problèmes particuliers.
c'est un modèle 2007.
merci
A+

Salut,
perso je roule avec ce quad (modèle 2007, 4X4, non IRS), et j'en suis très satisfait !
Hormis le fait qu'il soit un poil lourd (normal vu la cylindrée), je n'ai absolument rien à redire.
Pour le mettre en défaut il fait déjà en vouloir.
Très bon quad super polyvalent.
voili voilou !!
@ plus
Alex

salut
merci pour ta réponse.
A+

Fiabilité éprouvée, gabarit généreux, perfs correctes, juste un peu tape cul et direction qui engage un peu trop (corrigés sur l'irs).

Achat sans risque.

salut
je suis passé ce matin pour avoir des info chez le concessionnaire kymco à coté de chez moi j'ai vu le MXU 400, je l'ai trouvé très interessant.
j'ai fait un petit tour sur le parking et a ma grand surprice la direction est très souple contrairement au 500 (un petit reproche perso que je fesait au 500).
donc je me pose maintenant la question soit le 500 en occasion ou le 400 en neuf.
tous celà demande reflexion.
merci
A+

Salut,

Si tu recherches des performances contenues dirige toi vers le 500. Maintenant si tu recherches du confort le 400 fera l'affaire.
Pour la rando à deux le 400 est très petit et le 500 est très inconfortable.

Ce que tu gagnes sur l'un tu le perds sur l'autre et inversement.

Bonne recherche et surtout n'hésite pas à les essayer voir même réessayer.

ashcan a écrit:Salut,

Si tu recherches des performances contenues dirige toi vers le 500. Maintenant si tu recherches du confort le 400 fera l'affaire.
Pour la rando à deux le 400 est très petit et le 500 est très inconfortable.

Ce que tu gagnes sur l'un tu le perds sur l'autre et inversement.

Bonne recherche et surtout n'hésite pas à les essayer voir même réessayer.

salut
merci pour toutes ses info, mais es que le 400 n'est pas trop juste au niveau puissance/poids???
car le 500 plus puissant mais plus lourd aussi.
pour info je sort d'in smc 250 triton donc même le 400 est plus gand que ce que j'avais.
A+

Le 500 est plus nerveux que le 400, le 400 est un peu pataud question moteur.

Bonjour,
je confirme ce qui a été dis plus haut.
J'ai un 500 version Confort, 4000 Km et pas un problème.
Je fais autant de chemin/route que de sous-bois/bourbier. Le moteur est fantastique.
Bien sur l'essieu rigide n'est pas très confortable, mais un quad (presque) bi-place d'une autre marque c'est pas le même prix !
Pour moi le prochain sera sans doute un 500 IRS
A+

JOSE77 a écrit:Bonjour,
je confirme ce qui a été dis plus haut.
J'ai un 500 version Confort, 4000 Km et pas un problème.
Je fais autant de chemin/route que de sous-bois/bourbier. Le moteur est fantastique.
Bien sur l'essieu rigide n'est pas très confortable, mais un quad (presque) bi-place d'une autre marque c'est pas le même prix !
Pour moi le prochain sera sans doute un 500 IRS
A+

salut
qu'appelle tu la version confort du mxu 500???
merci
A+

Tu prends un MXU 500 4x4 et tu rajoute:
1 trueil
1 coffre arrière bi-place
des protèges main
4 jantes alu
Protection alu totale sous le quad
1 bumper avant

A+

JOSE77 a écrit:Tu prends un MXU 500 4x4 et tu rajoute:
1 trueil
1 coffre arrière bi-place
des protèges main
4 jantes alu
Protection alu totale sous le quad
1 bumper avant

A+

ok merci beaucoup, un mxu full options !!!!!!!!!
combien de kilometre as tu avec ton 500??
combien consomme tu??
merci
A+

Pour avoir eu un MXU500 de 2007, je peux confirmer que c'est une trés bonne machine polyvalente.
Certe l'essieu rigide arrière le rend inconfortable sur chemin défoncé, mais il a beaucoup d'autres qualités qui feront oublié ce désagrément.
La conso tourne autour de 8 à 9L/100.
Si tu as l'occasion d'essayer la nouvelle version IRS, vas y !... il doit être pas mal du tout.

Salut!

Je confirme aussi ce que els autres ont mis, le Kymco MXU 500 4X4 est un excellent choix.

J'ai aussi hésité entre le 400 et le 500 mais j'ai opté plutôt pour la puissance et je ne le regrette pas du tout.

Le seul reproche que je peux faire au 500 à bras rigide à l'arrière est la garde au sol. Je la trouvais bonne jusqu'à ce que j'aie des Yamaha à suivre dans les bois. C'est pas toujours possible d'éviter les souches. Les Yamaha passent au-dessus mais le Kymco accrochait de temps en temps (évidemment, ce n'est pas le même budget comme quad). Sans mes protections de marche-pieds faites maison, ils auraient cassé. Je ne sais pas si la garde au sol a été augmentée sur le 500 IRS.

Oui elle a été augmentée, on peux suivre les grizous maintenant