Le Journal Du Quad

Bonjour
je n'arrive pas à me décider pour acheter neuf un quad pour deux. j"hésite déjà sure la cylindrée 300 ou 400 cm3 et la marque dans un budget de moins de 5000 € tgb ? Hytrack ? sim ?
je désire du confort et le moins de bruit possible.
que proposez vous ?

Bonsoir,

Dans " HYTRACK en Amoureux ", je comprends ; balades... randos à 2, découvrir les différents paysages de ta région (COOL) !!!
Si notre expérience peux t'aider ; notre premier quad, un HY420 4x2 acheté fin juin 2009 et que du plaisir pour une utilisation à 99% à 2 en randos... et que du Bonheur !!!!
Depuis début septembre 2009, nous avons acquis un HY700 (350 Kms) à 5000€... A ce jour 2000 Kms en HY700 sans soucis et là tu te sens en sécurité, tu as la puissance et le gabarit pour 2 pers.

Alors vu ton budget... si tu as la même opportunité que nous, vois voir sur le bon coin, tu devrais trouver un HY700 (que je te conseille) qui te corresponds.

Et si comme nous tu souhaites aussi te faire des ballades Amoureuses routiéres... je te conseilles d'acheter les amortos du DRIFT... et là aussi tu auras un autre quad, meilleur tenue de route sur bitume, un vrai plaisir à 100 Km/h.

@+++ et bon choix

Bonjour

merci de vos avis... cela me fait réfléchir.....

oui à 2 ,il faut prendre un quad avec pas mal de watts.
après vaut mieux avoir de la marge que d'être tout le temps à fond.
en hytrack ,ou le hy 550 en injection ,là tu as du confort assuré
pas de bruit,du couple,consomme pas trop,juste ce qu'il faut en puissance.
ou le 700 ,là tu as de la puissance comme il faut ,un confort correct mais moins que le 550 OU 560
et consomme un peu plus.
C'est certain moi je prendrais le 700 ,J'en ai jamais assez.
après c'est toi qui voit.
a+

Petite rectification :

"90km/h sur ROUTE bien entendu!"

Au fait Steves, tu l'as vendu ton HY700 ???

@+++

OK OK POUR VOS CONSEILS MAIS LE BUDGET NE SUIT PLUS !!!!
je pensai mettre au maxi 5000 roro pour le quad sans compter l'assurance et les autres équipements !!!
dans ces prix j'ai le tgb 400 R et le hytrack 420. que choisir ? le hy420 semble plus confortables avec sa suspension arrière . le bruit semble plus discret aussi .....a votre avis impartial bien sur ?

Bonsoir,

Une petite annonce à env. 400 kms de chez toi ... sauf erreur !!!

http://www.leboncoin.fr/vi/95968329.htm?ca=10_s

ATTENTION quand même aux arnaques !!!

http://lapassionmasai.forumsactifs.com/ ... .htm#22916


Je ne connais pas le TGB... mais le HY420 4x2 a été notre premier quad pendant 2,5 mois et 825 kms et là comme je l'ai déjà dit : "que du bonheur" (en terrain sec), on s'est vite pris au jeu aussi pour de petites ballades "amoureuses", mais voulant voir des horizons plus lointains ... on a donc opté pour le remplacer par le HY700.

Si tu penses faire que des randos en local... alors le 420 te suffira !!! mais la différence de prix entre un 700 et le 420 (d'ocass.) doit être sensible !!! sinon tu le regretteras...

PS : Le gabarit du 420 accepte relativement bien 2 personnes de taille moyenne (-) ... Mais bon tout est relatif puisque je ne connais que ces 2 quads ( je me plante peut-être complétement ) !!!

@+++ et bon choix futur

ok merci pour ton avis. que donne la direction sur le 700 4X4 ? elle doit être plus dure. il a été dit que le poids du train avant rend le quad plus lourd ?

Bonjour,

Je voulais acheter un HY420 mais mon cons n’en n’avait pas sous la main, par contre il avait un HY560 4x4. Je me suis laissé tenter, j’ai négocié la 1ère vidange et le coffre AR avec siège ce qui rehausse le passager et recule un peu sa position, il y a largement la place pour 2 bon il est vrai que je ne suis pas un gros gabarit. Côté puissance c’est suffisant pour moi, il est très confortable et ne consomme pas trop.
Bref, je suis ravie de cet achat
Coût de la carte grise : 199.50 €
Si tu trouves que la direction est un peu lourde, tu gonfles un peu plus, pas trop quand même sinon ton quad est en lévitation dans les chemins.
Sur ce, bon choix et bon quad.

200 roro la carte grise !!!!! plus l'assurance probablement idem plus l'équipement!! On doit en avoir pour 1000 roro de plus !!

Bonsoir,

Comparer la direction du HY420 4x2 à celle du 700... je te mentirai si je disais que c'est pareil !!! Non, il est vrai que le 420 se conduisait comme une "mob" à condition de garder suffisamment d'adhérence au train avant. Je ne trouve pas que la direction du 700 soit si dure que ça, certe elle est plus que celle du 420 mais même après 3 ou 4 hres de rando "pépère" je ne la sens pas dans les bras, pas plus en faisant de la route (surtout avec les amortos du Drift... et pourtant je ne suis pas musclor !!!
Et comme le dit LOLOTTE, en trouvant un bon compromis entre gonflage des pneus AV et réglage des amortos AV, je pense la dureté de la direction doit être dans la moyenne des autres quads 4x4.

Le mieux serait que tu puisses essayer un 700 pour vraiment te faire une idée...

De plus si tu fais essentiellement des randos à 2... Tu transferts le poids sur l'arrière et par conséquent t'allège l'avant!!!

D'ailleurs pour anecdote avec le 420 lors d'un démarrage en courbe à 2, il fallait modérer la gâchette sinon l'avant se soulevait et tu pars tout droit !!! N'oublie pas que si tu prends un petit gabarit alors le poids de ton passager va se trouver au mieux au droit de tes roues arrières sinon derrière !!!

Pour le mot de la fin, une petite confidence... j'ai 46 ans, avant d'avoir le 420 (fin juin 2009), je n'ai "piloté" qu'une mob à mes 14 ans... et moi aussi j'avais très envie d'un quad pour des évasions à 2 mais je posais aussi plein de questions d'autant plus que je n'avais pas de connaissances qui en possédaient et bien en 2,5 mois j'ai vite fait le tour du 420 (sympa malgré tout) et l'occass du 700 a été une aubaine pour moi (nous) !!!

PS : Tu penses bien que si le 700 était un quad à pb, un truc à 4 roues incontrôlable ... je n'aurai pas investi dans les amortos du drift ni dans 4 jantes alu (voiture) en 215x45-17

@+++ Et bonne réflexion et bon choix

LOL... bigpoz, tu as écrit :

"je pensai mettre au maxi 5000 roro pour le quad sans compter l'assurance et les autres équipements !!!
dans ces prix j'ai le tgb 400 R et le hytrack 420. que choisir ? le hy420 semble plus confortables avec sa suspension arrière . le bruit semble plus discret aussi .....a votre avis impartial bien sur ?"

Si pour 5000 roros, tu veux : le quad bi-place, l'assurance, la vignette, le topcase, les poignées chauffantes... et aussi l'amoureuse + la couverture chauffante pour qu'elle n'ai pas froid !!! Là je ne peux plus t'aider...

@+++

le cout de la carte grise est idem à une voiture
après tu n'as que des modèles maga qui sont à 1CV (d'autres marques)
l'assurance,100 euros l'année au tiers 250 tt risque amv assurance sur le net.
pour un budget de 5000 euros tout compris
il faut prendre plus petit ,dans les 4000 euros pour avoir de la marge pour les autres frais d'équippements.
bonne recherche.