Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,

Help Help !!!!!!

J'aurais un fois de plus besoin des experts pour un problème rencontré lors du graissage des mes rotules inférieurs sur un HY 265.

En graissant la rotule gauche j'ai constaté un gros écart (Env 3 cm) entre la Bague du dessin ci-dessous et le support de suspension ??

Est-ce normal. ??

De plus cette fameuse bague semble poussée par un cylindre mais je n'arrive à le repousser.

Pour couronner le tout j'ai tenté de dévisser les 2 vis tenant cette bague, mais 1 résiste beaucoup et vu la qualité des empreintes des vis cruciforme !!!!! j'ai stoppé les dégats.

Est-ce que je peux continuer à rouler comme cela ou dois-je prévoir les remplacements de cette bague et du support de suspension (Ne serait pas coll) !!!!

Merci beaucoup pour votre aide.

Edité: Shamway

Bonsoir.
Surtout ne plus rouler ainsi,tu risques un déboîtement de la rotule et l'accident.
Cela devait arriver:il y a plusieurs posts qui parlent des graisseurs des rotules inférieures...
Tu as simplement commencé à déboîter la rotule en voulant graisser...il ne faut utiliser ces graisseurs que lors du changement des rotules.
Il te reste à démonter et à changer la rotule:je pense qu'il faut mieux faire les deux.
Plaque démontée,tu te sers de la pompe à graisse pour mettre en pression et faire sortir la rotule.
Vas voir à cette adresse le repére 12: http://www.sav-quad.com/pieces-linhaihy ... eea7595657
Sur mon HY300,j'ai mis des vis à la place de ces graisseurs et lorsque je le vendrais,je préviendrais l'acquéreur.
Claude

Bonsoir

Merci encore à MONSIEUR "guillon" pour ces réponses toujours très claires et très précises.

Je vais effectuer la commande pour remplacer ces pièces défectueuses.

Encore Merci

asm066 a écrit:Bonsoir

Merci encore à MONSIEUR "guillon" pour ces réponses toujours très claires et très précises.

Je vais effectuer la commande pour remplacer ces pièces défectueuses.

Encore Merci

:

un petit coucou sur le fofo cela fais un moment que j'ais quitter la marque mais que de bons souvenirs.
et je confirme monsieur "guillon" et d'une aide que l'ons ne serais se passer .

et encore longue vie a vos machines
a+ serge

pour tes vis cruciformes ,il te faut un tourne vis à frapper
comme ça tu ne fera pas un carnage.

Bonsoir les pros

Toujours avec mes rotules (enfin celles de mon pepere) !!

Il y à t-il une astuce pour remonter ces fichus rotules (Qui sont neuves je précise, j'ai suivi vos conseils une fois de plus). Impossible de faire rentrer celles-ci dans son logement. J'ai essayer la graisse, le WD 40, tapoter avec un marteau mais rien ou pas grand chose, elle rentre de 3 / 4 mm et après bloqué.

help help.

Merci par avance

tu as bien devisser et enlever les graisseur ?

Oui mais malheureusement cela n'a rien changé

alors dans l'ordre
tu enleve la rotule
tu enleve le graisseur
tu nettoie bien (enleve la graisse)
tu met de l'huile sur le logement et sur la rotule
tu trouve un bout de tube pour faire passer l'axe de la rotule et qui appui sur la base de la rotule
tu prend un marteau
et tu tapes sur ton tube !!!

Ok merci je vais essayer ta méthode,

dans l'attente merci beaucoup

Merci beaucoup a Mr looping007,

Cela a fonctionné cool
, il fallait juste avoir le "courage " de taper assez fort pour l'enfoncer.

Merci beaucoup

Bonjour.
Désolé d'avoir omis de donner la méthode de remontage de la rotule en même temps que la méthode de démontage.
Ne pas oublier le graissage sans forcer et remplacer les deux graisseurs par des vis pour éviter une bêtise à l'avenir.
Le principal est que la réparation soit faite à moindre frais.
Claude