Le Journal Du Quad

bonjour à tous.
voilà j'ai un 250kxr qui à un probléme de roue avant droite, je bouffe le pneu à l'intérieur,j'ai démonter les triangles pour les comparer avec ceux de gauche et ils ne sont pas tordus, et sa ne vient ni de la géométrie,est ce que quelqu'un à une idée d'ou sa peux venir?

Bonjour,
Je pense que tu as vérifié la pression des pneus ? C'est du déja vu...

Peut ètre la fusée tordue, du jeu dans le roulement de roue ou dans les rotules de directions ? jantes voilée ?

cédric 16 a écrit:bonjour à tous......

Bonjour cédric, pourrais tu passer par la case présentation qui se trouve ici viewforum.php?f=53 Merci

Bonjour laurent68, la préssion des pneus est nikel ,les rotules de direction son neuve et les jantes aussi. Sa serai la fusé qui serai tordu?

Les roulements sont neuf.

J'ai oublier de dire Les roulements sont neuf aussi ,j'ai pratiquement tout changer.

fiona19 a écrit:

cédric 16 a écrit:bonjour à tous......

Bonjour cédric, pourrais tu passer par la case présentation qui se trouve ici viewforum.php?f=53 Merci

Cédric tu as encore oublié de passer par la case présentation, il serait souhaitable que tu le fasses comme tous les copains du forum

Cédric 16
Usure du pneu à l'intérieur = mauvaise géométrie

(Pour la fusée de roue tordue, j'ai des doutes...Par contre ça casse !!!)

Contrôle d'abord en statique :

Montage des pneus : bon positionnement sur la jante, taille ADAPTEE à la jante (pneus plus larges sur une jante trop étroite)

Ce qui se règle : pressions des pneus, pincement/ouverture des roues avant, carrossage, dureté des amortisseurs (précontrainte), état du train arrière (la géométrie est un ensemble...)
Ce qui ne se règle pas : châssis faussé ??? (du à choc)

En dynamique : sur route plate et droite, vérifie si le quad ne tire pas d'un côté
Contrôle l'état général des amortisseurs (HS, fuites, ...) --> déséquilibre des suspensions.

Bonjour fiona je suis passé par la case présentation et sa me met a chaque fois ,mon nom d'utilisateur et mon code, pour l'inscription c fait. Aprés je vois pas. Excusé moi.

La préssion des pneus est bonne, les pneus sont de la dimention d'origine ainsi que les jantes,les amortisseur sont bon. Géométrie bonne. Quand on regarde le quad de face le haut de la roue panche a l'intérieur.

cédric 16 a écrit:Bonjour fiona je suis passé par la case présentation et sa me met a chaque fois ,mon nom d'utilisateur et mon code, pour l'inscription c fait. Aprés je vois pas. Excusé moi.

c'est cela oui Ce n'est pas trop compliqué pourtant, tu cliques sur le lien suivant viewforum.php?f=53 tu te trouves dans le forum présentations, tu cliques sur nouveau à ta gauche , dans ton sujet tu écris ton prénom, puis en dessous dans le gros cadre en quelques mots, car oui on ne te demande pas de nous raconter ta vie non plus tu te décris. Je suis toujours hyper choquée par certains comportements Mais avec toutes mes précisions je suis persuadée que tu vas y arriver

La préssion des pneus est bonne, les pneus sont de la dimention d'origine ainsi que les jantes,les amortisseur sont bon. Géométrie bonne. Quand on regarde le quad de face le haut de la roue panche a l'intérieur.

Si la roue penche à l'intérieur vue à l'oeil , c'est soit un triangle de tordu ou ses fixations ou le chassis, je ne connais pas le KXR, apparement, d'aprés jéjé08, les fusés cassent mais ne se tordent pas, donc pas la fusée, les rotules de ces dernières sont elles bonnes ??
Voir si le carrossage ce règle ...

pour la fusée sa peux se torde s'est ce que des personnes mon dit. pour les rotules elles sont neuve, sur les Kxr les carrossage ne se régle pas,ya que le pincement et l'ouverture qui se régle .