Le Journal Du Quad

Hello !
Mis à part le cd sur les préconisations du quad , je n'ai rien sur son fonctionnement et notamment sur l' utilisation de l équipement de ce dernier
Si vous pouvez m'apporter réponses à mes interrogations se serait

- A quoi sert la gâchette derrière le frein à main gauche ( en l'actionnant elle allume un petit triangle rouge au tableau d'bord)
-J'ai cru voir dans une video que l'on pouvait régler la luminosité du TDB ! quelle est la manip
- Le réglage compression/ détente des amortisseurs , alors je ne pige que dalle !!!!
-Et pour finir ( dans un premier temps) si je mets 500gr d'air dans chaque pneu , vous pensez que c'est correct

Merci pour vos

ps : ce topic peut servir à d'autres , n'hésitez pas à poster

Bonjour,
"- A quoi sert la gâchette derrière le frein à main gauche ( en l'actionnant elle allume un petit triangle rouge au tableau d'bord) "
c'est pour quand tu recule en 4x4 et blocage de pont, cela limite la puissance, si tu as besoin de toute la puissance moteur tu actionne la gâchette, le triangle au tableau c'est pour te prévenir qu'il n'y a plus de sécurités.
Pour la pression, c'est a toi de voir, moi j'ai 350gr.
Pour le réglage de compression des amortisseurs, c'est la baque qui se trouve en bas du ressort que tu dois régler suivant plus dur ou plus souple, attention sur le mien, il y a une visse de serrage que tu dois desserrer avant de tourner la baque.

@didj10 Merci à toi pour ton retour
Pour la gâchette , faut que j'essaie donc si j'ai bien compris ! tu as le bloc et le pont avant enclenchés ,tu appuies sur cette gâchette et tout se déactivent . Juste pour la marche arrière ?
Pour la molette du bas des amorto je n'ai pas de vis , par contre sur ceux de l'avant , en haut il y a une p'tite " bonbonne" avec une molette aussi !!!
Okai pour la pression

Au fait didj10 , 10 =Aube

Bonsoir, non je suis dans la région du Namuroi, en Belgique.
La gâchette est pour ne pas avoir de limitation de puissance en marche arrière.

Okai

Bonjour,

Pour la pression des pneu, sur le terralander 800, il disent de gonfler entre 410 minimum et 450 gr maximum, je dois dire que quand j'avais moins de pression, la direction était beaucoup plus dure. Je ne sais pas ce que cela donne sur un 600 mais ça dois jouer sur la souplesse de la direction.

@Brasero64

as-tu connaissance de la possibilité de régler la luminosité du TDB ?

Quelqu'un aurait-il calculé la conso du 800 sur route ?

Sur route je consomme environ 12 à 13 litres au 100, avec le réservoir (20litre) je fais +/- 160 à 170 km, mais parfois je prend des sentiers.

@Brasero64 , merci pour ta réponse !

Petit retour sur ma conso, exclusivement sur route Chelles => Troyes en 3 heures avec pauses à 80-90 km/h environ 14 L/ 100 de 98
Il a enfin trouvé la région qui lui est plus adapté !