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enlever chicane silencieux

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enlever chicane silencieux

Messagepar gilles171 » 09 Déc 2006, 18:44

bonsoir,
je voudrais savoir si quelqu'un avais deja enlever les chicanes du silencieux d'un Barossa 250 Quaterback.
Je compte desouder la calotte de sortie du pot et retirer ce qui ce trouve dedans mais il y aurait bien des surprises.
Qu'est ce que ca donne niveau bruit
Et si c'etait difficile.
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Messagepar ben85 » 09 Déc 2006, 19:44

salut a toi,pour info j ai un 300 axr :D et j ai viré la plaque plus le pare flamme dans le pot d origine
le quad marche mieux,l air pour sortir n est pas freiner
et pour le bruit,sa en fait un ptit peut plus :!:
ben85
 
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Messagepar justinlequadeur » 09 Déc 2006, 19:57

Salut

Moi sur mon smc 170 sur le pot d' origine il y a rien du tout:juste le tube qui passe tout droit dans le silencieux et au bout il y a un coude et un autre coude de qui sort dehors alors jai pas chercher, jai remonter le tout et voilà.
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Messagepar lolo89 » 11 Déc 2006, 10:14

salut
sur mon 250 barossa:
en enlevant le cul du pot,j'ai raccourci au maximum le tube central(~3cm) et supprimé le coude de sortie de la poire.
plus de sauce c'est flagrant en reprise et a peine plus de bruit.
les gazs ne bouchonnent plus à l'arriere du pot.
un petit schéma vite fait,ça peut aider.
tu peux aussi virer le couvercle de la boite à air.
bye
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Messagepar gilles171 » 11 Déc 2006, 18:42

merci
je verrai tout ca pendant les vacances de noel
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Messagepar gilles171 » 17 Déc 2006, 12:17

bon j'ai enlevé les chicanes mais je nai pas impression de gagner en vitesse de pointe.
par contre je dois avoir plus de peche.
je lai essayé hier il pleuvait et ce matin il ya avait un peu de verglas et la route toujours humide mais j'etais a fond quand meme.
il y a 3 chicanes en fait une 1ere tole fendue en petale
2eme on dirait un filtre
3eme une tole avec des trous de environ 10
voila
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Messagepar BAROSSA250 » 19 Déc 2006, 12:51

si tu enleve seulemen les chicane et qe tu ne met pa de tube a linterieur ca ne sert quasiment a rien.
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Messagepar phil59 » 19 Déc 2006, 17:38

perso , j'avais fabriqué un pot moi méme .....super pas de bruit super libre 8)
le truc chope une souplesse d'enfer .....ça c clair ...la vitesse de pointe perd 10kmh :wink:
phil59
 
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Messagepar gilles171 » 19 Déc 2006, 18:27

il faudrait que j'essaye d'en remettre une ou deux pour voir.
vu que maintenant le bout se demonte facilement
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Messagepar gilles171 » 19 Déc 2006, 20:14

voila les photos les gaz rentrent par la chicane avec les fentes et ressortent par celles a trous
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Messagepar gilles171 » 03 Jan 2007, 18:25

bonjour et bonne année à tous les quadeurs et quadeuses.

je voudrais savoir si quelqu'un à des cotes ou des documents pour calculer un silencieux d'echappement. ou une adresse de site.

merci

Gilles
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Messagepar gilles171 » 16 Fév 2007, 19:08

bonjour,
bon en fait j'ai fait plusieurs essais et ra mon avis rien de mieux§
j'ai enlever les 3 chicanes : gros troux a l'acceleration
jai enlever que celle du milieu manque de vitesse
jai laisser que celle du milieu manque de vitesse aussi
donc jai tout remis comme avant.
voila pas damelioration evidente a enlever les chicanes de ce pot.
je recherchais + de peche et de vitesse.
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barossa 250

Messagepar deri alain » 17 Fév 2007, 04:51

salut a vous, moi j'ai u un 250 barossa et ça vitesse de pointe 110 kh et je n'avai toucher a rien, alor vos histoir de pot ça me fait rire.
le mieu c de prendre un quad de competition pour vous :D
vive le quad
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Messagepar lolo89 » 17 Fév 2007, 20:10

salut alain,
qui te parle de vitesse de pointe,moi je tape le 120 comme beaucoup d'ailleur.
tu sens la difference au niveau de la reprise surtout en enduro ou tu as besoin de sauce rapidement si tu veux passer.(sur des petits terrains sans grosses difficultés)

pour les randos pas besoin de modif. les 200cm3 suffisent meme.
sportivement
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Messagepar gilles171 » 18 Fév 2007, 16:56

re a tous,
au fait qu'avez-vous comme pneus crampons genre cross ou plutot route ? parce que la vitesse depend aussi de çà !
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