esprit45 a écrit:re
c'est l'inverse que je souhaites,je souhaites que le moteur tourne moin vite au demarrage,
je sais qu'il a deja la patate ;même trop pour moi
a+
Il y a peu être un problème avec le vario un réglage ou un défaut c'est peu probable mais pas exclu
Le 650 et même le 800 permet de doser les gaz avec précision, dans les passage délicat il vaux mieux mettre la courte pour qu’il sois moins vif et avoir plus de couple.
Prend le temps de connaître ta machine avant de la bricoler. Et si vraiment tu te fait peur avec essais de le changer pour un 400.
Question c’est un cour ou un long ?
