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kestion sur boitier cdi

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kestion sur boitier cdi

Messagepar ness » 05 Fév 2007, 23:02

salut,kel est le débridage du cdi? et ke fo til faire exactement?
sur route je plafone a 75kmh et il me fait des rater comme s'il rupter.
merci de répondre j'en est grand besoin;
a biento
ness
 

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Messagepar yoyo89 » 06 Fév 2007, 00:10

bonsoir Ness

J'ai répondu à ta question sur "l'augmentation" du couple de ton bébé

Il existe une solution pour gagner OU du couple, OU quelques km/h:

Acheter auprès de ton cons le kit vario correspondant à ton quad. Ca doit coûter dans les 140 euros hors pose.

Tu trouveras dans ce forum des amis qui ont posé ce kit. Ils vont te donner les renseignements.

Aucun ,je pense, n'a du dépasser les 110 KM/H sur route surtout en quad.

Mais je peux me tromper car je ne prend que très peu les routes.

a plus.
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Re: kestion sur boitier cdi

Messagepar olivier » 06 Fév 2007, 08:43

ness a écrit:salut,kel est le débridage du cdi? et ke fo til faire exactement?
sur route je plafone a 75kmh et il me fait des rater comme s'il rupter.
merci de répondre j'en est grand besoin;
a biento


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olivier
 

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Messagepar yeti » 06 Fév 2007, 12:50

110 km/h ce doit pas être avec un linhai !!!!! :shock: :shock:
le mieux ce doit être 80/85 et les compteurs ne sont pas tous identiques dans notre groupe pour la même vitesse ça oscille entre 75 et un peu plus de 80 . faut pas se focaliser sur la vitesse de pointe on gagne pas grand chose seul le "couple" (ou nervosite du vario) est important pour ne pas trop s'éfondrer dans les montées ou autres ... :wink:
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Messagepar steves » 06 Fév 2007, 14:25

c sur pas avec un linhai
80-85 max
pour le cdi
il y a un fil à couper derriere celui ci
mais pas top
moi il est coupé
et en cote c 6700 tr/mmin max
sur le plat guère + à peine 7000tr/min
en descente là on peut aller à 8500tr/min
mais le bridage cdi est à 6700tr/min max
la mauvaise nouvelle
il n'existe pas de cdi pour le linhai
par contre le majesty 250 monte à 7500tr/min
a+
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Messagepar ninou13 » 07 Fév 2007, 08:20

si !
on trouve ce kit vario
mais apres il faut une heure pour arivé a 110!

et tu n aplus de peche du tout !

mon cons c'ete trompe de ref et l avait monté sur mon quad !
il a revue sa copie de suite ! je ne l ai meme pas sortie telement ce truc est ineficace , pour du quad !
c est au pied du mur que l on voit le mieux le mur
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Messagepar pit42hy290 » 30 Déc 2008, 16:53

salut NESS
a tu resolu ton probleme de rupteur , moi j,ai le meme probleme sur mon
hy290 ,pourtant j,ai un pot ninja,un kit polini, gicleur 135, galets 11 grs
mais rupte des 7400 t/mn ( 70 km/h) sur le plat sur un filet de gaz et des que j,ouvre sur la gachettes ,ça petarde et mon quad est ralentie.
je n,arrive pas a trouver de solution:
cdi qui a un defaut?
piece defectueuse dans le carbu ,genre membrane ?
bride dans le circuit d,allumage?
je ne sais pas ce qui,il y a mais ça me broute depuis un moment.
si tu a trouver le probleme ,fais un signe
A PLUS
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Messagepar ninou13 » 30 Déc 2008, 18:39

les chinois qui prenne pas de vitesse , cela viend souvent de la menbrane

si tu la demonté , tu l apeut etre pas bien remie en place ( le boisseau qui est bloquer ....)
ou alors tu la percé

on en a reparé une il y a peut , avec de la cole a rustine et du film transparent alimentaire
c est au pied du mur que l on voit le mieux le mur
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Messagepar pit42hy290 » 30 Déc 2008, 18:50

BIEN VUE NINOU13
merci pour l,info,je vai creuser du coté du carbu ,il ce peut que la membrane soit defectueuse. J ,ai aussi pampa qui a eu le cas de
sa pipe d,admission qui etaient deffectueuse et qu,il a resiner.
MERCI A TOUS POUR CES INFOS PRECIEUX
BONNE ANNEE !!!
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Messagepar Thierry » 30 Déc 2008, 18:55

vOuS avé tousse des toucHE coindeZ surr VoTrE clavié ou koI :shock:


Sérieusement, ça emm**** tout le monde, comment comprendre correctement vos textes :?: Les quadeurs sont des burnes :? :cry:

Oui, je sais, moi aussi :roll: mais une burne bien orthographiée et non une kouye :roll:
Thierry
 

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Messagepar steves » 30 Déc 2008, 21:47

mettre une bougie irridium
et si rupte à 70 km/h
il y a surement le ressort de poussée avec le kit vario
le virer et mettre des galets de 8.5 grs
a+
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Messagepar pit42hy290 » 31 Déc 2008, 10:24

SALUT STEVES,
le variateur est d,origine avec des galets de 11 grs et j,ai eu une bougie
irridium qui a durer qu,une journée. :oops:
C,est soit ce fichu cdi ou un probleme de carburation.
merci pour tes sugestion
BONNE ANNEE A TOUS
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