Le Journal Du Quad

Bonjour à tous, je vaiens d'équiper mon MXU500 d'un coffre CANADA CONFORT sur lequel il est prévu de raccorder le feu position/stop à celui du QUAD. Y aurait-il quelqu'un dans cette même configuration ayant déjà réalisé ces branchement et qui pourrait me dire où est le meilleur endroit pour le raccordement?
Merci d'avance

sur les fils de l un des 2 feux de stop.

salut ,

pour le branchement du coffre j'ai repris les connexions du feu arriere droit ,c'est prévu pour cela,
15 mn pour tout brancher

je te montre mon coffre canada

640x480 maxi les photos
SVP Merci !

jmbaccarat a écrit:salut ,

pour le branchement du coffre j'ai repris les connexions du feu arriere droit ,c'est prévu pour cela,
15 mn pour tout brancher

Quand tu dis que c'est prévu !! As tu utiliser des connecteurs d'origine Kymco pour faire le branchement.

Je me pose cette question car je veux mettre une prise remorque et mettre en place la solution le plus propre pour faire les branchements electriques. (Utiliser le même principe que sur les autos). Eviter de dénuder les fils pour faire les branchements 'sauvages'

Savez vous s'il est possible de trouver des connecteurs étanches utilisables sur le faisceau elec du MXU 500 ??

Merci de vos réponses.

le mieux c'est de reprendre le faisceau qui va au feu arriére droit car il y a les connecteurs et de les ramener dans le logement de la batterie pour faire la connexion avec une prise pour la remorque et le feu arriére droit que tu débranché ultérieurement(il faut les rallonger )
L'avantage de mon systéme c'est:
1) que c'est a peu prés étanche
2)si tu veux un 12 volt sur ta remorque,il suffit de ce servir du + de la batterie;

Je pense être clair pour moi je n'aie jamais de probléme

Salut le voisin du 57

jmbaccarat du 54

jmbaccarat a écrit:le mieux c'est de reprendre le faisceau qui va au feu arriére droit car il y a les connecteurs et de les ramener dans le logement de la batterie pour faire la connexion avec une prise pour la remorque et le feu arriére droit que tu débranché ultérieurement(il faut les rallonger )
L'avantage de mon systéme c'est:
1) que c'est a peu prés étanche
2)si tu veux un 12 volt sur ta remorque,il suffit de ce servir du + de la batterie;

Je pense être clair pour moi je n'aie jamais de probléme

Salut le voisin du 57

jmbaccarat du 54

Merci pour l'info jmbaccarat, je vais prendre la même idée, le fait être en direct sur le batterie pour le 12v est une bonne chose.


Salut Voisin du 54 !!!
A+, hackmax.

Mets un fusible,c'est + mieux

c'est mieux que de cramer une batterie,je ne l'ai pas dis mais je pense que tout le monde y a pensé.
Il vaut mieux le dire que de le penser,tres bien JAKEZ