Le Journal Du Quad

bonjour,sur mon linhai 260 quand je met le contacet que j appuis sur le bouton pour demarer,il demare une fois de temps en temps.Sinon il se produit rien alors que les feux,clignotant etc fonctionnent corectement. Qui a une idee merci?

je ne sais pas si tu es au courant mais pour demarrer il faut freiner en meme temps car tu as une securité!!!!!!!!!!!

merci ,mais ca je le fais.Cela fais plus d un an que je l ai et tout marcher bien

Verifie l'allumage et état de la batterie, change la bougie si necessaire
sinon verif du starter auto et bobine allumage (contacts)
reste ensuite pompe à essence et circuit associé
filtre à air encrassé
contact de frein non fiable à controler

Bon je résume pour demarrer il faut:

du courant (batterie + circuit associé)->bougie bobine etc...
du carburant (reservoir avec mise à l'air, pompe, filtre etc...
de l'air ( verif filtre à air et circuit)
un carburateur bien reglé pour assurer le mélange air carburant.

Avec tout ça on doit pouvoir trouver l'origine d'une panne

Si j'ai oublié quelque chose n'hésitez pas à l'ajouter

essaies aussi tout simplement de balancer un peu de degrippant a l'interieur de ton bouton de demarreur car il se peut que les lamelles soient un peu oxidées

Lire je pense du WD40,dans le joli bouton rouge qui sert de contacteur de démarreur.Mais il se peut qu'il y ait un petit probléme de relais de démarreur.
yoyo05 et vieux quadeur ont tout dit"y a qu'à..."
Claude

salut, j'ai eu le mème problème, lorsque j'appuyais sur le bouton du démarreur, un coup le démarreur tournait et un coup il ne tournait pas.
Cela vien du relais de démarreur qui ne fait contact que de temps en temps. Il ne te reste plus qu'à le remplacer

merci,ilse trouve ou ce relais?

faut pas forcément le remplacer , c'est probablement (ça nous arrive de temps en temps , on a souvent de la boue ici) c'est la prise qui est au niveau du relai : tu debranche , nettoyes (tu vas probablement voir de la terre et tu rebranches , un peu de WD40 et RAS . D'ailleur quand il démarre pas tu doit entendre un petit tic ? ça prend 5 mns A+
le relais se trouve prés de la batterie , tout prés

Une fois propre il faut proteger le relai et la batterie des projections.
Perso j'utilise un bidon vide de lave-glace par exemple.
Bien découpé tu protèges totalement la batterie et le relai (pour le relai c'est la partie coté bouchon du bidon qui s'adapte parfaitement.
Tu peux mettre de la graisse non conductrice sur les cosses du relai .

OUAI mais le monsieur a pas relis le post

j'ai un petit soucis le bip bip de marche arriere se déclenche meme en marche avant j'ai regardé partout je n'ai pas trouvé de fil pendant
avez-vous une réponse
merci à tous

pour savoir si c'est bien le relai , tu peut le court circuité en metant un clef de 14 entre les deux contact cela te permet de le re demaré pour rentré !

pour verifier si c'est ton relay , tu sonde les fil au multimetre si tu a du ju en apuyant sur le contact ok c'est le relay
mais perso c'est toujours de la boue dans le contacteur au guidon qui ce gripé a la boue !

pour lui tu demonte les deux vis du comodo , et tu noye au wd40 ! et souflette compresseur !
tu re met du wd40 et remonte !

merci et bravo ninou 13 c est bien ca et la cela remarche