Le Journal Du Quad

bonjour à tous, qui connait cette marque, et ce modéle, merci de vos réponses constructives.
xavier

Salut, il s'agit du CFMOTO 550, copie chinoise de yamaha, idem goes 520.
Je vais bientôt essayer et je vous ferai part de mon avis.

Merci de ta réponse, c'est bien ce modèle dont je voulais parler, le peu
d'essais trouvés à ce jour sont assez contradictoires, je compte donc sur ton avis, pour etayer un éventuel achat. En attendant, un grand bonjour
à toi.
Xavier.

un gars en a acheté un !
le quad tremblait de partout.
le conss a reusi a lui faire echanger.
a suivre ..............

En essais dans QPM de ce mois.

"QPM" merci, c'est quoid...? un magasine je suppose amicalement
Xavier.

J'ai trouvé!!! Quad Passion Magasine (pas con!).

je viens d'en voir un couleur camouflage.
sympa j'aime bien, par contre les plastiques me semble dur et cassant

Salut amis quadeurs
J'ai acheter un puma 550 qui totalisent un petit 200 km au compteur. Je n'ai pas eu de problème particulier avec. Le seul soucis rencontré est la qualité des plastiques des marches pieds : ils sont trop rigide et on cassés des la première sortie dans des bourbiers un peu profond. j'en ai parlé à mon concess qui va voir ce qu'il peut faire avec le sav de minico, à suivre.
Je pense aussi que les amortos avant sont un peu trop souples, je vais essayer de les raidir puisqu'ils sont réglables, à voir et je vous tiens au courant.
Par ailleurs je trouve ce quad très agréable et surtout très performant en rando grace à ses suspensions indépendantes.
Même si c'est un quad chinois il ne faut trop l'enterrer trop vite, il a un rapport prix/perf très interressant. Et même si il n'est pas à la hauteur d'un Grizzly ou d'un Can-am en terme de finition il faut laisser le temps au temps pour voir sa fiabilité.
les beaux jours arrivent et les kms vont pouvoir défiler, en espérant pouvoir renconter un max de quadeurs sur nos beaux chemins de nos campagnes.
Quadement votre
Baroud4x4

salut, et bienvenue

attention aux dimensions des tofs 640x480 maxi.

sur l'exemple que je site plus haut, les mauvaises surprises continuent.
sabot de protection arraché dans un bourbier

En biplace, ce n'est pas le même que le goes 520 max?

baroud4x4 a écrit:Salut amis quadeurs
J'ai acheter un puma 550 qui totalisent un petit 200 km au compteur. Je n'ai pas eu de problème particulier avec. Le seul soucis rencontré est la qualité des plastiques des marches pieds : ils sont trop rigide et on cassés des la première sortie dans des bourbiers un peu profond. j'en ai parlé à mon concess qui va voir ce qu'il peut faire avec le sav de minico, à suivre.
Je pense aussi que les amortos avant sont un peu trop souples, je vais essayer de les raidir puisqu'ils sont réglables, à voir et je vous tiens au courant.
Par ailleurs je trouve ce quad très agréable et surtout très performant en rando grace à ses suspensions indépendantes.
Même si c'est un quad chinois il ne faut trop l'enterrer trop vite, il a un rapport prix/perf très interressant. Et même si il n'est pas à la hauteur d'un Grizzly ou d'un Can-am en terme de finition il faut laisser le temps au temps pour voir sa fiabilité.
les beaux jours arrivent et les kms vont pouvoir défiler, en espérant pouvoir renconter un max de quadeurs sur nos beaux chemins de nos campagnes.
Quadement votre
Baroud4x4

salut broud4X4,
alors, ca marche plutot pas mal le 550 !!

Le mien aussi une fois debride, il envoi bien, il est lineaire en acceleration ( ce que j'aime) et il tient bien les chemins. En 4X4 il s'en sort egualement pas mal. Bref que du bon sauf pour les plastiques que j'ai casse moi aussi des le 2° jours d'utilisation. J'en ai parle a mon conss mais il refuse de les prendre sous garantie, il ne veut meme pas en parler a l'importateur. j'ai telephone moi meme a minico et il m'ont dit que les plastiques ne faisait pas partie de la garantie. D'apres eux, j'ai du mal utilise le quad ou l'utilisation que j'en fait n'est pas adaptee au type d'engin ???? c'est fait pourquoi un quad alors ?!!!!?!

Dit moi si tu as du nouveau pour ca, nous pourrions nous regrouper pour faire pression sur minico. Si d'autres personnes sont dans le cas ....

Cdlt

Salut arobase
Pour mes marche-pieds cassés lors de ma première sortie je suis en discussion avec mon concess et minico pour voir ce qu'on peut faire. Je pense que l'on va arrivé à un accord de type 50/50 cad que je ne paierai qu'un marche pieds sur les deux. Sinon pas de soucis, j'ai grillé la centrale clignotant en faisaint une mauvaise manip en nettoyant les cligno arrière et mon concess me l'a changée sous garantie sans aucun problème. Pareil pour le frein de park sur lequel la goupille était tombé, il me l'a changé en en mettant une plus longue qui ne risque plus de tombé, tous ça sans aucun soucis.
Par contre arobase peut tu me dire ce que tu pense des amortos avant car je les trouve vraiment très voire trop souple. sur certains forums j'ai lu que plusieurs proprio de puma ont eu des problème avec ça. A tes commentaires.
A te lire
Amiquadement
Baroud4x4

baroud4x4 a écrit:Salut arobase
Pour mes marche-pieds cassés lors de ma première sortie je suis en discussion avec mon concess et minico pour voir ce qu'on peut faire. Je pense que l'on va arrivé à un accord de type 50/50 cad que je ne paierai qu'un marche pieds sur les deux. Sinon pas de soucis, j'ai grillé la centrale clignotant en faisaint une mauvaise manip en nettoyant les cligno arrière et mon concess me l'a changée sous garantie sans aucun problème. Pareil pour le frein de park sur lequel la goupille était tombé, il me l'a changé en en mettant une plus longue qui ne risque plus de tombé, tous ça sans aucun soucis.
Par contre arobase peut tu me dire ce que tu pense des amortos avant car je les trouve vraiment très voire trop souple. sur certains forums j'ai lu que plusieurs proprio de puma ont eu des problème avec ça. A tes commentaires.
A te lire
Amiquadement
Baroud4x4

salut baroud,

ok pour les marche pied. Je vais en reparler a mon conss.

pour les suspensions avant, je les trouve un peu moles moi aussi, ca lui donne une facheuse tendance a survirer surtout dans les courbes prononcées. sur un post d'un autre forum, un quadeur avait l'intention de les remplacer mais ca doit couter assez cher. Ne vaut-il mieux pas les rendres un peu plus dures. Je sais que ce n'est pas une bonne solution mais je vais essayer quand meme.

Pour les clignotants, la centrale clignotte toute seule sans actionner les warning ou les clignotants. J'ai remarque que c'etait des lors que je passait le karch'er ou pendant une rando en traversant des grosses flaques d'eau.

Attention a la commande de frein de parking cote disque. J'ai perdu l'ecrou de reglage situe au bout du cable. heureusement le quad etait dans le garage, j'ai pu le retrouver.

quadement.

Salut arobase
Pour l'écrou coté disque, mon concess l'a changé pour un plus long qui ne risque plus de se dessérer et tombé. Pour les amortos je vais les raidir et voir si cela change qqe chose sur la conduite.
sinon pas de soucis avec "super puma" qui passe la ou les autres trépasse, non je déconne (enfin presque).
Salut et profitons de ce super week end qui s'annonce pour faire de belles ballades.
A plus
Baroud4x4