Bonjour,
Voilà depuis quelques temps le moteur "ratatouille". Cela se produit en général après avoir roulé un moment et quand le moteur est très chaud. De plus lorsqu'il n'est pas à sa température maximale j'ai des trous à l'accélération et j'ai aussi le droit de temps en temps à quelques "pets" au niveau du silencieux à la décélération. Il a aussi du mal à démarrer quand le moteur est froid, il démarre et cale quelques secondes après même avec le starter.
Donc quand sa "ratatouille" le moteur ne prend pas ses tours et si j'essaye d'accéléré un peu trop il cale. Si je le secoue et que j'accélère il repare (en général). Cela se produit quasiment tout le temps à faible allure ou en tout terrain et beaucoup plus rarement quand je roule à une vitesse plus soutenue (sur route par exemple).
J'ai vérifié la bougie, elle n'est pas humide, la porcelaine est blanche et elle fait son étincelle. Le carburant arrive bien jusqu'au carburateur mais je suis pas allé voir plus loin. Il y a suffisamment d'essence dans le réservoir et il n'est pas encrassé. Le niveau du liquide de refroidissement est au maximum et le niveau d'huile moteur entre le milieu et le max (faudra que j'en remette un peu).
J'ai vu qu'il y avait eu plusieurs problèmes similaire sur le forum mais bon à chaque fois la panne est différente.
et au final....après avoir tout nettoyer....bin c'était la membrane du boisseau du carbu qui était fendue et ne faisait plus trop sont office 
sa sent le vécu hein 
moi j'ai gagné 4 l sur mon popo (couplé avec le P18)
