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Messagepar vascojcflo » 25 Nov 2008, 10:34

tiens quelque photos de mon grizz que j'avais passé en 26/10/12 et 26/12/12 en BKT wings.
Fichiers joints
100_4428.jpg
100_4428.jpg (198.13 Kio) Vu 261 fois
100_4430.jpg
100_4430.jpg (195.61 Kio) Vu 261 fois
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagepar lio 39 » 25 Nov 2008, 10:37

tu as mis des elargisseurs ou pas dessus ?
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Messagepar vascojcflo » 25 Nov 2008, 10:45

élargisseurs universels de 5mm :shock: histoire que les roues dépassent bien des gardes boues lorsque je frotte sur les talus :wink:
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagepar FIREPROOT » 25 Nov 2008, 21:08

Fick1g > salut! pour tes pneus, y'a-t-il vraiment un plus par rapport au crampons standards ou pas?

merci :wink:
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Messagepar stefscot » 26 Nov 2008, 02:02

FIREPROOT a écrit:Fick1g > salut! pour tes pneus, y'a-t-il vraiment un plus par rapport au crampons standards ou pas?

merci :wink:

quand tu passe en 26 tu a beaucoup plus de crampon (surtout pour les mud)
byby 8)
l'homme est imparfait , j'en suis le parfait exemple(et j'en suis fier)
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Messagepar lio 39 » 08 Déc 2008, 21:15

j ai vu un 660 gryzzli sur internet monte en 27/10/12 et 27/12/12 c est impressionnant a votre avis est ce que je pourai monter cette taille sur le traxter ?
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Messagepar lio 39 » 10 Déc 2008, 19:27

bon ben coup j ai commande aujourd huit des mud gear en 26/9/12 et 26/12/12 je pensse etre un bon compromis ! !
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Messagepar lio 39 » 12 Déc 2008, 18:26

Sa y est j ai monter les mud cette apres midi en 26/9/12 a l avant et 26/12/12 a l arriere nickel aucune modif a faire ! ! ! par contre je suis pas tres content du conditionement des pneus lors de la reception il etais ficeler par 2 ( habituel ) mais la il etais super tendu est je pensse depuis un moment ce qui a tout deforme les pneus mais vraiment deforme du coup 1h30 par pneus pour les montees SUPER !! je met une photo prochainement !
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Messagepar vascojcflo » 12 Déc 2008, 19:39

apparement il y en a qui les gonfle à 1.5/2kg pendant quelque temps(1 jour ou2) pour qu'ils reprennent leurs formes correct et éviter le balourd :wink:
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Messagepar lio 39 » 12 Déc 2008, 19:45

oui c est se que j ai fais obliger j ai mis 1.5 kg le temp qu il prenne bien la forme et apres je degonflerai ! ! mais je sais pas combien je vais mettre dans ceux la dans les bkt en 25 je mettais 0.5 !je pense mettre a peine plus style 0.7
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Messagepar vascojcflo » 12 Déc 2008, 19:49

mon pote avec des mud en 25 roule généralement à 300g :wink:

par contre pourquoi as tu pris du 9 à l'av plutot que du 10?
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Messagepar lio 39 » 12 Déc 2008, 19:52

ben j avais peur que sa passe pas et en plus vu que le traxter et en 4x4 permanent apres plus c est large et plus tu tire sur le guidon ! ! et on a des ptit bras dans le jura :lol:
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Messagepar fred54 » 13 Déc 2008, 21:30

vascojcflo a écrit:apparement il y en a qui les gonfle à 1.5/2kg pendant quelque temps(1 jour ou2) pour qu'ils reprennent leurs formes correct et éviter le balourd :wink:

J'en avais 4 gonflés à 3 kg depuis des mois, je les ai remis à la bonne pression, roulé,j'en veux plus, juste bon pour niquer les rotules, te secouer les bras.
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Messagepar lio 39 » 13 Déc 2008, 22:08

ben moi je me sers du quad pratiquement que dans le bois donc je pensse pas trop ressentir les vibrations et sur la route j irai doucement on verra bien ! ! ! moi je cherche surtout la motricite pour sortir mes bois
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Messagepar wh26 » 14 Déc 2008, 11:34

Moi à l'av je les ai fait équilibrer, sur une roue il y avait plus de 200gr de masselottes. Aprés nickel.
Traxter 500 HO 2002 pour bosser
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