Quend a écrit:Effectivement, avec le "même" chassis
, je te conseille de loin le Trail Boss au Linhaï.
Un peu vieux, soit, mais redoutable pour la gamme dans laquelle il évolue
Et la selle est bien mieux que le MXU (j'ai eu les 2, je parle en connaissance de cause)
Reste qu'a 2000 €
je sais pas combien d'années il aura
Tout à fait d'accord, avec le trail boss tu peux tout faire : de la ballade, de l'utilitaire (porte-paquets d'origine et attelage facile à monter), du franchissement (passe "presque partout"), de la rando cool ou même rapide (je tourne avec un ltz et un kfx450

), enfin bref, il s'adapte à toutes les situations et sur route à part la vitesse de pointe il est relativement confortable.
Il est bien aussi à deux même si tu te rendras vite compte que c'est pas sa destination première
Au niveau du tarif, je suis même pas sûr qu'à 2000 euros tu en trouves un homologué (seulement depuis 2003), ou alors avec des tas de kilomètres, même s'il est indestructible et pas gourmand en entretien.
Pour exemple, le mien de mars 2004 côte encore près de 3500 euros, mais il a à peine plus de 1000 bornes, il a encore les pneus d'origine

, enfin pas pour longtemps et je l'ai que depuis le mois d'août.
Une bonne affaire pour moi en fait

Année "quadistique" compliquée : aucune rando et pas beaucoup plus de sorties...
Mais on s'y remet et les bonnes saisons arrivent !!