Le Journal Du Quad

[pizza14]

voila je voudraiq savoir comment choisir le nombres de dent du pignon et de la couronne sur des sites j'ai vu 11.12.13 dent pour le pignon et 36.38.40 dent pour la couronne que choisir?? et si vous un lien pour quelque chose de correct a un tarif correct?

[nico_62]

je dirais que toute configuration est possible...
Maintenant, ça dépend de ce que tu veux en tirer de ton bestiaux

Du couple, mais pas beaucoup de vitesse de la vitesse de pointe, mais tu prendras un temps fou pour y arriver etc....
Tout dépendra du rapport de transmission ainsi créé.


Le rapport de transmission, au cas où tu l'ignores, c'est le rapport entre le nombre de dents de la couronne par le nombre de dents du pignon.

Plus ce chiffre sera grand, plus tu auras de couple au détriment de la vitesse, et vice-versa...

Mon conseil suivre le montage initial de POPO.. Qui est

[pizza14]

moi je recherche plus le couple la vitesse je m'en fou. est ce que 13 en pignon et 40 en couronne me donnera plus de pattate au demarrage?

[nico_62]

Bah, pas vraiment, c'est pas le meilleur rapport !

Je dirais même que si ce n'est QUE le couple qui t'intéresse, c'est un pignon de 11 pour une couronne de 40 qu'il te faut (par contre tu vas te trainer)

36/11=3,2727272727272727272727272727273
36/12=3
36/13=2,7692307692307692307692307692308
38/11=3,4545454545454545454545454545455
38/12=3,1666666666666666666666666666667
38/13=2,9230769230769230769230769230769
40/11=3,6363636363636363636363636363636
40/12=3,3333333333333333333333333333333
40/13=3,0769230769230769230769230769231

Plus le ratio est élevé, meilleur sera le couple de sortie et faible la vitesse

Mais pour s'assurer que ce serait mieux que ce que tu as déjà ( le rapport 40/13 dont tu parles), il faudrait savoir quels sont les nombre de dents de la couronne et du pignon montés en série...

[pizza14]

quand tu dis tu va te trainer je vais perdre bc en vitesse de pointe?

[nico_62]

tu vas perdre dans le rapport des démultiplication

Houla, ça y est, j'vais embrouiller tout le monde...

Supposons que ton rapport d'origine, c'est un 38/13
Tu souhaites passer à un rapport 40/11

avec ton montage d'origine, tu roulais à 70km/h
avec le nouveau montage tu rouleras à 70km/h x (38/13)/(40/11)=56,27 km/h

MAIS ALORS Qu'est-ce que t'aurais comme patate au démarrage....

[pizza14]

merci nico pour tes explication méme si j'ai pas tout compris le calcul lol quelqu' un c'est en quoi est monté d'origine le trail boss elx?

[nico_62]

bah, sinon, il suffit de regarder sur ta couronne et ton pignon, c'est normalement écrit dessus... et au pire... tu comptes ......

[Philippe07]

d' origine tu doit avoir 11 devant 40 arr moi sur mon trail blazer j'ai monté une couronne 42 je n'ai perdu que tres peu en vitesse de pointe pour un meilleur couple

[Philippe07]

voila ou jcommande habituellement site serieux

http://www.boutiquad.com/chaines-polari ... 7_141.html[/url][/code]

[Philippe07]

http://www.boutiquad.com/chaines-polari ... 7_141.html