Le Journal Du Quad

[dom59]

Bonsoir a tous,

je viens de faire l'acquisition d'un trail boss elx de 2006 (cela fait 10 jours)
et j'ai un soucis =

lors de l'accélération le pot pétarade (comme une bougie perlée)

j'ai démonté la bougie = ras, anti-parasite = ras, filtre a air = ras

Il fonctionnait trés bien les 9 premiers jours !!!

n'état pas un grand mécano, je ne vois pas de ou cela peu provenir ??

merci de votre aide

cordialement

[dom59]

bonjour

pas de réponse !! bizard !!!

heeeeellllllllpppppppppppp

[FICK1G]

Regardes du côté de ta pipe d'admission si elle est pas fissurée.

[cactus]

Salut,
Quel carburant utilises tu? Car le sans plomb 98 à tendance à pétarader par rapport au sans plomb 95.

[dom59]

bonjour

merci pour vos réponses .

rien du coté de la pipe !

carburant sans plomb 98 . (deja effectuer un plein avant que ca pétarade sans soucis)

[dom59]

de plus aujourd'hui je viens de changer la bougie et le problème est toujours la !!

j'ai remarquer que le "pétarage" survenait aux allentours de 5300 tours 5500 tours !!

la vitesse de pointe et de 60 , 70 km/h (sur route biensur) (il faut dire aussi que je pèse 110 kilos !!! mais cela me parait peu !!

[nico_62]

de plus aujourd'hui je viens de changer la bougie et le problème est toujours la !!

j'ai remarquer que le "pétarage" survenait aux allentours de 5300 tours 5500 tours !!

la vitesse de pointe et de 60 , 70 km/h (sur route biensur) (il faut dire aussi que je pèse 110 kilos !!! mais cela me parait peu !!

60/70 km/h,c'est déjà une bonne vitesse pour cet engin... pis un quad, c'est pas fait pour aller vite
Tu pourrais faire 50kg de moins, que l'engin n'irait pas plus vite pour autant (...... aller, tu vas gagner 5/10 km/h à tout casser )

Tu atteins sans doute la vitesse limite que le rupteur ( enfin s'il y a un rupteur.. en marche arrière, OUI, pour ne pas aller trop vite et éviter les gamelles... en marche avant..maybe I don't know ) empêche de dépasser.. quand t'es à la limite, coupure moteur pour retomber en régime essence dans l'échapement "proutttt-prouttt" reprise de la vitesse moteur accélération vitesse limite coupure moteur etc... etc...

[dom59]

je ne cherche pas la vitesse !!

juste une info au cas cela pour servir a un diagnostique !!

[abalone03]

Vois avec "Pizza14", il a le même quad que toi.

En plus il a déjà posé pas mal de questions dans différents posts, et j'ai le souvenir qu'il avait posé celle-là

Sinon, bonne recherche sur le forum

[dom59]

merci pour le tuyaux

[dom59]

en ce qui concerne "le rupteur", je doute que ce soit cela car il pétarade avant même d'être à pleine vitesse !



merci quand même

en ce qui concerne le carburant = j'ai vider le réservoir et remis de l'essence sans plomb 95 directement a la pompe de chez "esso"
toujours pareil !!!

je désespère

[dom59]

ca y est mon popo tourne corectement !!!

il s'agissait simplement de l'humidité dans le boitier électrique avant !!!

merci a bailly loisirs pour son diagnostique précis !!!

respect MONSIEUR !!!

merci a ceux qui ont pris la peine d'essayer de m'aider !

@ bientot

[Thierry]

Même à fond de gachette, j'ai jamais eu de pétarade, j'aurai pu te le dire si j'avais vu ce post avant
Rien à voir avec la sécu de MA

[dom59]

décidement !!

après mon problème de "pétaradage" qui était dû a de l'humidité dans les connectique avant voila qu'aujourd'hui , en fin de rando, je pense tomber en réserve. Donc je bascule sur réserve et la, pffffffffffffff, le quad tourne impek au ralenti mais impossible d'avancer, le moteur s'étouffe !!! donc remorquage , a 1.5kms de chez moi pfffff !! après quelques essai, rien a faire. je laisse tomber l'affaire 2 bonne heure, et la, agréable surprise, le problème a disparu !!!! en n'étant plus sur réserve !!

Donc, apparament, encore un probleme d'étanchéitée quelque part, est ce possible ?????

@+

[raptor 62]

ta derniere rando etait elle humide ???? si oui il faut etancheiffier tout ta connectique "electrique" c est la maladie de l homologation