Le Journal Du Quad

Si ça se trouve c'est la sonde du "vapor" qui exagère

Le vilebrequin c'est ce qui est sous le piston et qui l'anime de haut en bas et l'arbre a came, c'est au dessus, c'est ce qui pousse sur les soupapes (même sur un mono) et cet arbre a came est animé par une chaîne de distribution ;) ... fini les vieux deux temps rageurs a clapets ça pollue trop qu'i...

(vive les bon vieux vis platinées) C'est clair que c'était la grande époque ça :sm28: après pour savoir s'il y'a un capteur PMH il y'en a forcement un 8O ... a priori sur le vilebrequin :idea: http://www.capadif.com/fr/19-elements-moteur-gsmoon-xyst260- et ça http://french.alibaba.com/product-gs/gs...

Ça me fait penser au chant du cygne de la membrane de carbu qui se perce ... après il doit y avoir un capteur de PMH mais s'il pétarade c'est que la bougie fait des étincelles non

Dans ta fourchette de prix t'a de l'Américain neuf ou du Japonais neuf, les coréen ok sont pas mal aussi mais évite les chinoiserie au nom imprononçable :sm1: le principal dans l'achat d'une machine est d'avoir un bon concessionnaire sous la main et pas un magasin de motoculture (tu voie ce que je v...

Cool pour toi que t'es a force réussi a choisir une machine

mettez lui une photo c'est plus parlant

Et surtout le roulement (non étanche) qui se trouve dans le carter de la CVT et qui supporte l'extrémité de l'arbre de la poulie primaire. Ha bon t'es sur qu'il faut graisser ce roulement :? moi je serais pas aussi affirmatif car j'ai jamais entendu personne parler de graisser un roulement et encor...

quentin38 a écrit:panne trouver ! Clavette du vilo casser !

hé bé ses jours ci on apprend des choses

C'est pas les galets qui se graissent mais plutôt la bague de la joue

J'ai déplacé ton sujet ici sur la marque de ton quad "CF MOTO" et en plus il te faut aller te présenter dans l'index a la rubrique "présentation" merci @+

C'est surtout de vérifier/nettoyer les branchements de la causse moins jusqu'au chassie du quad car dans certain cas elle s'oxyde ou prend du jeu et ne fait plus sont office de masse ...

Juste une histoire de joint qui empêche un moteur de démarrer

...comme quoi les descriptions doivent être précises parce que là, depuis derrière l'écran, c'est la première fois que j'entend un truc comme ça

Alors bonne ballade

On dirais que ton régulateur prépare son "chant du cygne" mais par acquis de conscience, contrôle la masse de la batterie au chassies car malgré tout, les mesures que tu donnent sont normale (sauf celle avec l’oscillation avec phare allumé )

Je viens de voir que Quentin n'avais pas cochez "surveiller les réponses" ce que j'ai donc fait pour toi et donc maintenant tu recevras un mail a chaque réponse Quentin