Le Journal Du Quad

par **lylo07** » 27 Juin 2024, 09:10

Bonjour.
Mon quad blade 525 ne démarre plus.
Avant (quand il démarrait) au contact avant démarrage, j'entendais un petit clac de relais sous la selle et un bruit de pompe de quelques secondes.
Maintent (qu'il ne démarre plus) au contact il ya bien le clic du relais mais plus le bruit de pompe.
Batterie démareur ok.
Est ce la pompe essence qui est hs?
Merci de votre aide.
Bonne jounrnée.
lylo07

par **schleimo** » 31 Mai 2023, 22:03

bonsoir merci pour l ajout
voila mon pb/
je doit reparer le quad d un ami , c un blade 550. quand j appuie sur le bouton de demarrage j entend un clic mais rien ne se passe, du coup je pensais a la batterie mais avec un autre tjrs pareil j ai demonte etchange le demarreur et tjrs pareil. du coup j ai demonte la bougie et appuie sur le bouton et la miracle le moteur tourne. je remonte la bougie et il demarre de suite. mais d es que je l eteint le symptome de depart revient ( mais si je repete [...]

par **Didier87240** » 20 Nov 2021, 15:36

A savoir :

Le LTZ est équipé d’origine d’un carburateur MIKUNI, mais il est différent selon l’année du quad.
Pour les années 2003 et 2004 c’est un carbu MIKUNI de 36mm. Pour les années de 2005 à 2008, c’est un carbu MIKUNI de 37mm. A partir de 2009 c’est un LTZ à Injection donc pas de carburateur.

Principe de fonctionnement :
Tout d’abord le LTZ 400 a un carburateur qui fonctionne sur le principe de la dépression.
Un carburateur à dépression commande indirectement l'ouverture du boisseau par u [...]

par **Didier87240** » 20 Nov 2021, 15:18

Bonjour à vous,

Je voudrai savoir a sert le trou sur le cylindre que j'ai entourer en rouge.

TARGET 525 de 2009

Merci d’avance pour vos réponses

par **Didier87240** » 09 Nov 2021, 17:19

Bonjour à vous,

J’ai un gros problème avec mon TGB 525 Target de 2009.

Il ne veut plus démarrer après avoir fait le plein.
Je me suis pas tromper de carburant. :lol:

- Le démarreur tourne très bien
- J’ai déposé le lanceur pour contrôler que le moteur tourne bien au niveau de l’axe RAS
- Tous les voyants fonctionnent très bien
- Bonne compression du moteur
- J’ai changé la bougie et contrôler l’étincelle au démarrage tout est bon
- J’ai changé le filtre a essence l’essence arrive bien dans l [...]

par **zette** » 28 Mar 2018, 15:46

voila c est fait , après beaucoup hésitation
1000 tgb EPS commandé , arrivé surement fin de semaine prochaine
nouveau colorie et tarif

rouge blanc et noir ..prix négocié 9500 e
avec carte grise ,gavage ,frais de mise en route ,immatriculation et rampe de led 120w montée .... :lol:

j espère avoir fait le bon choix :roll:

par **DENIS33220** » 27 Oct 2017, 08:29

Bonjour Messieurs,

j'aimerai obtenir des réponses sur concernant peut-être un achat d'un quad,modèle cité dans le titre.
Ce 4x4 à parcouru que 4800 km depuis sa naissance.(24/01/2011).

Réparations effectuées par son propriétaire actuel;
-Remplacement contacteur ventilateur.
-Relais démarreur changé.
-Remplacement contacteur de freins.
-Remplacement du moteur de pont??????des infos svp?
-La vidange moteur + bougie et filtre à l'huile effectuée à 4000 km

Je compte sur vous pour m'aiguiller sur [...]

par **Scorp** » 04 Mai 2017, 21:08

Bonjour
je souhaiterais votre avis sur le TGB Target Evo IRS-F 500
sa fiabilité et sa cylindré,j'ai trouvé une annonce ou la personne mais que la cylindré est de 502,6 cm3, il ma envoyé la photo de la carte grise pour me prouvé sa, parce que je trouve sur la fiche technique que sa cylindré est de 461 cm3, c'est pour de la rando a 2 essentiellement avec franchise, monté.
J'habite une région montagneuse .
merci de vos réponse.

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