Le Journal Du Quad

Commandé mercredi, arrivé vendredi !!!!!

Photo prise dans sa caisse.

Reste plus qu'à le préparer et d'attendre les papiers d'homologation pour établir la carte grise. (pas reçu en même temp que le quad ???) J'espère qu'il ne mette pas longtemps à les envoyer !!!!

trop beau ....

quand vous postez une photo comme celle ci dans votre rubrique de marque ,postez la aussi sur photothéque

Y'a une invasion de JJ

Terry Wood a écrit:Y'a une invasion de JJ

Ouais !!!! mais on leur dame le fion

Terry Wood a écrit:Y'a une invasion de JJ

oui mais jj sur un scramb, c'est comme si tu voyais fred sur un pocketquad ,le scramb semble petit avec cette grande folle dessus

Je vous merde tous


Trop beau ce scramb

JJ62 a écrit:Je vous merde tous


Trop beau ce scramb

Lui OUI, on parlait de toi

JJ62 a écrit:Je vous merde tous


Trop beau ce scramb

Y sont jaloux les scrambquatreux

Ils vont tous virer au ROUGE !!!!!!!!!!

YESSSSSSS il est encore plus beau en vrai

Vraiment 1 belle machine ,felicitations

Ton pote q.u.a.d.-85 va être vert de jalousie

nonobowl a écrit:

JJ62 a écrit:Je vous merde tous


Trop beau ce scramb

Y sont jaloux les scrambquatreux

Ils vont tous virer au ROUGE !!!!!!!!!!

YESSSSSSS il est encore plus beau en vrai

pour quelle raison nous serions jaloux

Bon cette fois, il est arrivé dans mon garage.

Il n'a pas encore tous ces accessoires, qui doivent arriver tout comme ces papiers.

J'ai demander à ne pas le débrider car j'adore bricoler moi même et surtout voir la différence avec et sans la bride.

Et comme je ne peux rouler avec ( je lui est mis quand même quelques kms dans mon champ) j'en profite pour le démonter pour le connaitre un peu. Bon pas trop de changement par rapport au trail boss, c'est à l'identique à part le moteur et quelques bricoles.

On démonte les ailes pour leurs mettre un film plastique de protection.

Le jour de la revente, vous les enlever et c'est comme neuf en dessous.

Maintenant, les choses sérieuses commencent: la mécanique !!

Ben oui, après essai c'est plus mou que le trail boss en version bridé (bon c'est vrai qu'il n'a que 10 kms au compteur)

Bizzarrement, j'en ai plus chier pour la bride que le nid d'abeille

Il a fallu que je démonte les ailes et le réservoir pour passer la clé allen de 6 et tout remonter. On découvre l'anti parasite et le puit de la bougie.
Il va falloir m'expliquer comment vous faites pour enlever la bougie sans tout démonter


Pour le nid d'abeille, un jeu d'enfant (à part les ressorts du pot qui vous niquent les mains en les remontant. Va falloir que je me bricole un crochet)

20 minutes pour démontage de la ligne, nid d'abeille et remontage.

Sur le trail boss, c'était beaucoup plus compliqué car à l'intétieur du pot.

Là c'est facile, il est juste tenu par un point de soudure. Vous enfoncez d'abord un tournevis dans le nid d'abeille au marteau et ensuite un coup de perceuse sans fil sur le point avec une mèche de 10 et vous tirez le nid d'abeille avec le tournevis planté dedans. Ca vient tout seul.

Moins de 5 min (avec une bonne mèche)

Si comme moi, vous n'avez pas de poste à souder à la maison pour reboucher le trou dans la ligne, vous mettez un boulon de 10 en attendant la soudure. Plus qu' à trouver un poste (et un pote) à souder pour parfaire le tout. Soudage, meulage et un ptit coup de bombe noir haute température.

On réessaye le quad. OH MIRACLE UN SCRAMBLER avec tous ses bourins

Il cale à l'arret ?? un ptit coup de molette au ralenti et voila FINI.


Je voudrais remercier JJ62 et par la même occasion JC (ça doit être Jésus Christ ) pour la ptite modif électrique. Je suis à l'amende d'une caisse de muscadets chacun. MERCI