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linhai 260

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linhai 260

Messagepar dadou62 » 10 Juil 2007, 21:38

photo modif
Fichiers joints
1.JPG
vue d'ensemble
1.JPG (16.06 Kio) Vu 1138 fois
2.JPG
pour l'agrement j'ai ajoué un coffre quad canada 189 euro ttc
2.JPG (14.63 Kio) Vu 1138 fois
3.JPG
on ne le voit pas mais le vario a été modifié
3.JPG (16.36 Kio) Vu 1138 fois
6.JPG
toute les connectique on été étanchéisé
6.JPG (11.67 Kio) Vu 1138 fois
dadou62
 
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la suite

Messagepar dadou62 » 10 Juil 2007, 21:41

photo suite
Fichiers joints
7.JPG
la batterie aussi
7.JPG (11.68 Kio) Vu 1137 fois
8.JPG
la partie avant a été modifié afin de mettre un treuil
8.JPG (14.1 Kio) Vu 1137 fois
9.JPG
treuil acheté 36 euro a auchan !!!!
9.JPG (14.9 Kio) Vu 1137 fois
dadou62
 
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photo fin

Messagepar dadou62 » 10 Juil 2007, 21:46

voila merci a tous pour vos conseil :D :D :D
Fichiers joints
10.JPG
ajout eqalement de protection des pieds, de la bobine, antiparasite, connectique avant
10.JPG (11.96 Kio) Vu 1136 fois
11.JPG
ca protege bien des projection
11.JPG (12.17 Kio) Vu 1136 fois
dadou62
 
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Messagepar mobial » 17 Juil 2007, 19:29

salut dadou62, c'est du beau travail et pas cher pour le treuil, avec ton coffre, ça ne te gène pas pour ouvrir la selle.à +
mobial
 
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Messagepar GUILLON » 17 Juil 2007, 20:07

Bonsoir"mobial".
Si "dadou62"a bien monté son coffre,ce dont je ne doute pas;il n'y a pas de probléme pour le démontage de la selle.
Cela nécessite soit de reculer le porte bagage:à éviter pour des raisons de centrage,soit de supprimer la barre de retenue de charge(j'ai laissé quand même le tube central):voir la photo jointe.La selle s'enléve sans aucune manipulation fastidieuse.
Avant fixation défintive du coffre,faire un montage à blanc...
Claude
Fichiers joints
imgp0063_730.jpg
Vue arriére du quad avec ablation de la barre de retenue de charge.
imgp0063_730.jpg (86.21 Kio) Vu 1072 fois
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selle et coffre !

Messagepar dadou62 » 18 Juil 2007, 00:11

salut effectivement une fois le coffre monté je me suis appercut que le demontage de la selle posait vraiement probleme :( .
Apres avoir reussi tant bien que mal a l'enlevée il ma juste suffit de racourcir les deux ergots en plastiques derriere le reservoir de quelques millimetres et plus de probleme :D
voila A+
dadou62
 
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Messagepar mobial » 18 Juil 2007, 08:06

Salut Claude et oui comme le dit dadou62, il a fallut qu’il raccourcisse légèrement les pattes de fixation de la selle.
Mais avec mon coffre cela n’était pas possible,car il est assez profond, j’ai pas enlevé la barre de retenue, j’ai simplement reculé le porte bagage en faisant deux pattes de fixation, les deux premières sur le châssis et à l’arrière il y a assez de trous pour le re-fixer, je crois que j’ai une photo mais je ne sais pas si ça va se voir. A+

Image
Shot with DiMAGE 7i


Image
Shot with DiMAGE 7i
mobial
 
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Messagepar LibGo » 18 Juil 2007, 09:16

mobial, il est d'où ton top case ?
merci ;)
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Messagepar mobial » 18 Juil 2007, 09:39

LibGo a écrit:mobial, il est d'où ton top case ?
merci ;)


Salut libGo, je crois que c’est un canadien, si je retrouve une trace je te fais signe. A +
mobial
 
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Le coffre du travailleur

Messagepar mobial » 18 Juil 2007, 10:06

La société s’appelle Plastic Ms regarde dans Quadax ou services.
Nos frères Canadiens sont efficaces ‘’ le coffre du travailleur ‘’ j’ai pris ça à l’époque car mon épouse se sentait rassuré avec son appuis dos assez haut.
Je l’ai acheté ou j’ai acheté mon quad : chez un brico-marché.
http://www.plasticms.com/

Image
mobial
 
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Messagepar LibGo » 18 Juil 2007, 10:27

Merci, et combien l'avais tu payé si c'est pas indiscret ?
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Messagepar mobial » 18 Juil 2007, 10:39

LibGo a écrit:Merci, et combien l'avais tu payé si c'est pas indiscret ?


Non il n'i a rien d'indiscret, je crois dans les 250 Euros.à +
mobial
 
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Messagepar GUILLON » 18 Juil 2007, 11:10

Bonjour"libgo".
Même coffre canada que"mobial".Actuellemnt tu peux le toucher dans les 200€,soit avec les concéssionnaires ou sur le web(plustot cette solution).
Certes solide,de bonne facture mais deux petites modifs à effectuer:
1)arret de l'axe de couvercle avec deux vis collées.
2)étanchéité interne à revoir avec du joint silicone.J'ai supprimé toutes les sangles et mis du velcro en remplacement pour éviter le brin:le coffre est grand.
Le coffre est fixé à demeure avec les cavaliers fournis,je n'ai pas monté le feu stop/veilleuse fourni.
Un emplacement est prévu à droite pour un jerrican de 5 litres,bloqué par une moulure dans le couvercle.Faire un essais avant d'acheter le jerrican.
Seule modif du quad:supression du tube arret de charge,conservé le tube vertical central.Aucun PB pour le demontage de la selle.
Quelques photos.
Claude
Fichiers joints
IMGP0015.JPG
Vue du coffre CANADA
IMGP0015.JPG (93.9 Kio) Vu 1029 fois
IMGP0094.JPG
Vue arriére du coffre.Supression de la barre arret de charge
IMGP0094.JPG (90.63 Kio) Vu 1029 fois
IMGP0095.JPG
Vue droite du coffre(vis d'arret)
IMGP0095.JPG (92.45 Kio) Vu 1029 fois
IMGP0093.JPG
Vue gauche du coffre(vis d'arret)
IMGP0093.JPG (91.66 Kio) Vu 1029 fois
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Messagepar LibGo » 18 Juil 2007, 11:15

Et est ce qu'il y a possibilité de le fermer à clef ?
Merci
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Messagepar GUILLON » 18 Juil 2007, 11:23

Il se ferme à clef,la contenance est énorme.En plus du jerrican laissé en permanence et le nécessaire de mouflage,sangles,hachette canadienne, trousse de secours,à outils,jumelles etc...il reste encore de la place pour un casque intégral et un casque jet.Attention il peut-être facile d'atteindre la charge maxi du porte bagages.
Les deux sangles que tu vois,sont la fermeture rapide du coffre et la protedtion des serrures.
Claude
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