Le Journal Du Quad

bonjour

j'ai un scrambler de 2004 et un probleme !!!

mon quad cale lorsque la sortie de l'echapement est dans l'eau (meme

acceleré , comme si celà faisait un bouchon )

qu'en pensez-vous ??

merci

landeur

anti paraside

bonjour

mon anti parasite et fil sont neuf !!!
après avoir eté tiré pour sortir du bourbier j'ai remis mon scramb. en route et suis retourner dans l'eau en marche arriere et dès que la sortie du silencieux est dans l'eau au bout de qque secondes il cale ..

après l'avoir lavé et moteur tournant , j'ai bouché cette sortie et il cale au bout de 3secondes

landeur

prise d'air

ce serait ou et quel serait l'effet ?? d'une prise d'air !!!!

landeur

j'en sais rien.....

j'ai eu ce genre de probléme...jamais trouvé passé tout seul ...
ta ligne est d'origine?

J'ai déjà connu ça sur une moto, mais c'était un moteur rincé et hors d'age, il y a plus de 10 ans.
En en discutant avec un mécano Honda, il m'avait dit "soupape", "pot", et "compression" : une histoire comme quoi les gazs qui se stockaient dans le pot avaient pas assez de vélocité pour être propulsés hors du pot (gazs trops calmes à la partie arrière), et que en fait ça étouffait le bouzingue par réintroduction des gazs brulés à la levée de soupape d'échappement (vu que la compression déplorable du moulin n'arrivait pas à prendre le dessus).
Je dois avouer que j'y ait pas cru, vu que derrière, il m'a précisé que justement, il avait une 600 tt d'occase qui allait bien, et que pour un prix modique ...

pas con.

un réglage de culbu est a vérifier donc

merci de vos reponses

1) quel la compression normale ?

2) quels sont les jeux de culbuteurs ?

merci !

landeur

la compression ...sais pas!
le jeux 0.15 , 0,15
avant je mettais :15 echap, 10 admin ...pff ché pareil

rebonjour


pour la compression ce doit etre entre 4.7 et 6 bar (à confirmer )

j'ai demonté le cache culbu et :

j'ai plus de 0.20 mm à l'admission

et la jauge de 0.10 mm ne passe pas à l'echapement


qu'en pensez-vous ?

landeur

bonjour

j'ai de mauvaise nouvelles .

je viens de faire mes compressions et je n'ai que 3 bars ( env.45 psi )

soit la moitié du neuf!

comment savoir si il sagit de soupapes non etanches ou une segmentation ??

merci de votre aide

landeur

Pas le choix il faut ouvrir et prendre des côtes.

pour les soupapes ok! (je sais faire )

par contre comment savoir si c'est la segmentation ou le cyl., piston ?

landeur

t'en es ou là en ce moment