Le Journal Du Quad

bien reçu j'y avais pensé cc'est bien donc ca marche en plus je pense que vue l'empattement qui n'est que de 1280mn je vais rajouter de elargisseurs de voies pour qu'il soit plus stable dans le devers ,
je le trouve un peu haut et étroit mais ca c'est chacun qu voit
pour le reste je vais pas être trop parano simplement parce que c'est du chinois , je vais lui taper dedans avec les randos que je compte faire quand il sera rodé puis on verra bien il est garantie alors c'est maintenant ou jamais et on verra si le sav est à la hauteur
en tout cas je te tiens au courant
salut ami

bonjour, as tu essayé de monter des elargisseur de voies , moi même possesseur de Puma 550 je voudaris essayé ? d'autres part as tu eu un probleme de suhintement au niveau sortie moteur transmission avant ?

slt tout le monde ca y est j ai 900 kms je croise les doigts pas une c.... debridé a toc une super machine mais moi aussi le cuinement du vario me gonfle , j ai graissé les galets et pareil il parait qu un gars à changé le roulement du carter et se serait mieux( j en doute mais pourquoi pas) en rando avec des ltz et des raptor ils m attendent meme pas !!!

J'en ais vu un chez un conss' Polaris, il m'a parût vraiment pas mal, ce qui m'a sauté au yeux c'est la l'écart entre l'aile AVt et la roue, Y'a du débat' là !!! en plus les susp' AVT sont réglables, c'est pas bête du tout pour ceux qui veulent varier leurs utilisation....
Après faut voir ce qu'il a dans le ventre ...