Le Journal Du Quad

salut a tous je possede un sportsman 500 ho depuis peu et je me suis rendu compte que le ventilateur de refroidissement se declenche assez souvent, alors q on est en hiver!
NORMAL OU PAS????
mon circuit de refroidissement parait etre en bon etat, niveau liquide ok et bien purgé.
merci

salut,
c'est normal sur un popo et ca vaut mieux d'ailleurs,il a une facheuse tendance à chauffer surtout en vitesse courte et entretien bien le radiateur surtout apres une sortie un peu grasse,lave à grande eau mais surtout pas avec un nettoyeur haute pression ,les ailettes du radiateur sont en alu et s'ecrase facilement sous la pression de l'eau

merci a toi je verifierai la prpreté de mon radiateur

Je suis sur que ton 500 ho est encore bridé, cela faisait la meme chose sur celui de mon pote mais apres debridage c'est terminé, ton radiateur s'enclenchera moins souvent.

il y a egalement un probleme sur certain HO un rappel est en cour demande a ton cons

QUOI JM comme probléme
mois j'en est un de fou
quande je mais n'importe quelle vitesse je peut le demarré
quand j'etteint mon popo que j'enléve la clé "mais que le frein a main est enclenché il reste toujours allumé

merci a vous,mais mon popo est débridé......

salut
j ai receptionné hier mon 500 ho neuf, et j ai été aussi surpris par la frequence de declenchement du ventilo, enfin si cela peut lui eviter de chauffer

a +

Les sportsman sont conçus pour la rando "rapide", comprendre qu'aux USA, l'utilisation est différente, le franchissement n'existe quasiment pas pour la majorité des quadeurs US. Moralité, il a tendance a chauffer et le ventilo se declanche souvent quand on roule a faible allure, typiquement en courte mais aussi sur chemins techniques.

Pour le nettoyage au karcher, on a jamais eu de soucis sur nos deux sportsman, dont un qui a 7000 km, mais il faut garder une bonne distance entre la buse et le radiateur. 40 cm ? passer le karcher (ou le jet...) des deux cotés, jusque ca coule propre, et ca le plus régulièrement possible. Radiateur encrassé = surchauffe... et c'est valable toute marque

C'est super intéressant comme sujet je pourrai ainsi voir si le 330 ATP me fait pareil

quadeurdu19 a écrit:C'est super intéressant comme sujet je pourrai ainsi voir si le 330 ATP me fait pareil

toute la gamme polaris a un seuil de declenchement "ventilo" tres bas et c est pas plus mal par contre le jour ou tu le l entendera plus la tu devras t inquiete

Euh y'a-t-il un témoin qui indique que le ventilo' est en marche ?

salut
non pas de voyant de temoin de mise en marche

a +

quadeurdu19 a écrit:Euh y'a-t-il un témoin qui indique que le ventilo' est en marche ?

L'ATP si je ne m'abuse à le moteur du trailboss, et est refroidi air-huile, pas par eau, je suis pas sur qu'il y ait un ventilo, mais ca fait tellement longtemps que j'en ai pas vu un !!

sinon pas de voyant de ventilo sur les popo, mais un voyant de surchauffe... sur les sportman (sais pas sur le ATP)