Le Journal Du Quad

Slt

J ai remarque et surtout senti un changement au niveau de la direction
de mon quad TGB avenger depuis retour de ma revision chez mon cons.
Celle ci est vraiment trés dure , et cela surtout sur chemin boueux.

En regardant de plus pres j ai observer et fait controler le parrallelisme
et le carrossage des roues avant. Pour le parrallélisme pas de probleme
mais par contre j ai un carrossage négatif sur les deux roues avant de 2.3 cm, mes roues ont donc un devers du type gordini..., sur route pas de grand changement notable mais sur chemin lorsque les crampons des pneus sont encrés dans la boue ,cela devient un vrai combat ,le changement de direction sur chemin devient très dangereux et la direction ,la trajectoire ,que prend plus facilement le quad est la ligne droite.....assez chaud

Je viens vers vous ,de façon a savoir si certains d entre vous ont ce soucis
Ou si vous avez trouver une solution a ce probleme.
Apparament pas de réglage possible au niveau du carrossage.....

Je tiens à signaler qu auparavant je n avait pas ce soucis et que je n ai pas subit ,depuis de choc notoire et surtout que le carrossage négatif exciste sur les deux roues avant d exactement de : -2.2 et -2.3 .

Sur ce modèle ,comme apparament sur toute la gamme TGB les rotules ne sont pas réglages....
Il sagit de deux triangles un inférieur et un supérieur complet avec des rotules fixes.....



Salutation

c'est arrivé subitement?

Slt

je l ai remarqué à la reprise de mon quad en fin de deuxieme revision
pour le concessionnaire rien d anormal - apres essais de sa part sur route-
je trouve cela plutot normal , va maintenant sur un chemin boueux avec les roues en gordini;;; je peux te dire qu en fin de ballade ,tu sais une chose
c est que tes bras en ont en pris comme il faut, je tient tout de meme signalé que je ne suis pas une vrai barraque ,type Stalone mais qu au niveau musculaire y a pas de probleme.
Alors on m afait comprendre qu aucun reglage n etait possible à aprt le parrallisme,c est à dire l alignement des roues avant mais celle de l arriere,
Donc pas de possibilité de reglage du carrossage ,c est a dire sur la partie verticale des roues avant, sur lesquelles il ya un carrossage négatif de 2,3 et 2,2 , un petit carrossage peut paraitre normal mais la PB...
Amoins qu il puisse y avoir un PB sur les rotules soit inférieures ou supérieures ...
Ou qu il ai aussi un pb au niveau biellette de direction trop serre,mais entrainerait ,je pense un defaut sur le parralélisme...Alors...
Ce qui me fait le plus peur c est que mon cons.me parait compétant et dans ce cas ,le probleme parait complet ...
A la base il y avait seulement les bagues de la colonne de direction a remplacée..
Je ne cherche ni a dénigré les compétance de mon cons. ni ceuux des gens de la sima ,mais essais de comprendre seulement ce qu il se passe
je ne suis ni mécano ,ni un emerdeur public mais tout de meme ce quad
chiffre seulement 1500 km et je ne suis pas un furieux...
D autant que je passe içi de nombreux pb liés a la carburation, consommation ,et de pieces qui s use un peu vite ...roulements, croisillon sur cardan arriere hs ...

Slt

Soulève l’avant de ton quad démonte les roues et regarde tu a sûrement du jeu dans les triangles coté roue ou plus sûrement coté chassie. Les paliers, roulement, rotule sont de merdes chez TGB mais ca faut pas le dire.

tu crois qu un jeu au niveau des rotules soit inférieures ou supérieures
pourarit etre la cause de mes PB. Il faudrait que ce jeu soit vraiment important tout de meme..Encore qu avec TGB tout est possible j ai l impression...

bd.2705 a écrit:tu crois qu un jeu au niveau des rotules soit inférieures ou supérieures
pourarit etre la cause de mes PB. Il faudrait que ce jeu soit vraiment important tout de meme..Encore qu avec TGB tout est possible j ai l impression...

Phénomène des bras de leviers
1mm de jeu dans une articulation et tu obtiens très vite 2cm de battement 300mm plus loin

Donc, effectivement, regarde s'il n'y a pas d'usure dans tes paliers.....

Je vais voir ça
Pour l instant je l ai remis en concessions pour un pb de carburation toujours
persistant, et revoir ce pb de direction.
D ailleur l ayant en main le cons. devrait quand meme voir le defaut ...
..non !!!
Je trouve cela quand meme fou que je sois obligé de voir par moi même
d ou peuvent provenir chaque problèmes..
J ai d habitude une confiance aveugle vers des professionnels qui sont normalement formés ne serais ce que par les marques sur les défauts
connus et répétitifs.
Et quand viendra le jour ou des gens comme la sima reconnaitront
que certaines pieces montés d origines sont de qualité plus que moyenne et doivent etre remplacées lors de la durée de garantie par d autre plus reconnue du type roulement, croissillon de cardans,plaquette de frein,bague de colonne de direction,rotules et ect.....Meme les cons.ne demandrais que cela et ferait des révision et réparations plus fiable dans le temps.
d autant que la base de leur engin parait ,et je dis bien parait ,etre de plutot bonne qualité,

Ce serait peut etre le moyen de fidèlisé leur client dans le temps.

A l heure actuelle j ai plus l impression que tout est misé sur la vente, nouveau modèles ,nouveau look, prix , corrections apportées sur ces
nouveau modèles mais pas répercuté sur les modèle déjà vendu, roue libre de démarreur,pompe à eau , radiateur .....

Une grande partie des TGB vendu feront moins de 1000 KM par an, donc 2000 en fin de garantie. Comme les problèmes arrivent après 2000 Km c’est tout bon pour la Sima. Regarde les 250 au début tout passe en garantie maintenant chaque pièces est inspecté, et la réponse est souvent trop de Km ou mauvais usage ect. Sur les 250 roulement de roue ne sont plus prie en garantie , les rotules non plus et un certains nombre d’autres pièces.

Il est clair que si le remplacement des organes d usures était remplacés
lors de la garantie par des marques reconnues et fiables , le quadeur serait bien plus tranquille dans le temps.
Remonter les memes pieces pour etre de nouveau emmerdé dans les
1000 ou 1500 km , il y a quelque chose qui m echappe...
Les Cons. sont tous prets ,il me semble, a remplacer celles ci , par des pieces plus ressitantes, mais bien sur ,si elles sont prises en garantie par la Sima
Donc tant que la sima le permettra pas , ........

QUESTION à vous quadeur en TGB

Avez vous sur vos tgb un carrossage négatif sur les roue avant ?

(il sagit de la mesure du haut de la roue et la verticale ,perpendiculaire au sol) ( se qui donne un effet type gordini avec le haut des roues ont tendance a rentrer a l interieur de la carrosserie)

Si oui ,de combien ?

Le mien est de 2.3 cm , je trouve celui trop important.....


Merci d avance

bd.2705 a écrit:QUESTION à vous quadeur en TGB

Avez vous sur vos tgb un carrossage négatif sur les roue avant ?

(il sagit de la mesure du haut de la roue et la verticale ,perpendiculaire au sol) ( se qui donne un effet type gordini avec le haut des roues ont tendance a rentrer a l interieur de la carrosserie)

Si oui ,de combien ?

Le mien est de 2.3 cm , je trouve celui trop important.....


Merci d avance

Oui la y a un problème, si pas de jeux dans les axe de triangle c’est le châssis qui a prie

bd.2705 a écrit:QUESTION à vous quadeur en TGB

Avez vous sur vos tgb un carrossage négatif sur les roue avant ?

(il sagit de la mesure du haut de la roue et la verticale ,perpendiculaire au sol) ( se qui donne un effet type gordini avec le haut des roues ont tendance a rentrer a l interieur de la carrosserie)

Si oui ,de combien ?

Le mien est de 2.3 cm , je trouve celui trop important.....


Merci d avance

Bé moi je viens de controler et il est comme le tien 2 cm !
et je vois pas d'ou est le blèm!

sur mon avenger je ne vois rien d anormal mes roues sont droites verticales pas d effet gordini

slt

En reponse à Eddie76
Tu ne vois pas de probleme avec un carrossage négatif de 2 cm !!

avais tu ce carrossage à l achat du quad?
le changement de diretion,
en sous bois dans la boue te pose pas de problemes?

des collegues autour de moi possedent aux aussi des tgb
et leurs roues avant sont parfaitement verticales



J attend de nouveau avis à ce sujet
Et voir si cela est franchement normal ,
Car là ça m echappe un peu..............??????


Cordialement

Allo , y a personne......