Le Journal Du Quad

VOUS avez vu ou se situe l'entré du filtre a air de la bete pas étonnant qu'il consomme
lolo
qui a fait déja la modif

Bonjour
il y a une mise a niveau des réglages de ton quad , ton revendeur Polaris a une note téchnique , il doit te faire les réglages

Est ce que tu peu développer je ne comprend pas
merci

je viens d'isoler le dessous du réservoir à carburant et le dessus du carburateur
car l'air aspiré par la bete était trop chaud donc la masse massique est tres faible et le rendement mauvais donc CS NUL

test par 24° ext avec un pistoler laser de température

T ext T moteur T AIR (entré ) T dessous réservoir
sur cache
culbuteur
24°C 33°C 20°C 20°C
80 20 26
90 22 29 ( 26 en décolant l'isolant)

Conclusion le température de l'air aspiré par le moteur est correct maintenant
par compte je n'ai pas fait de relevé avant la modif
si une autre personne pouvais prendre la température à l'entré du filtre a air
photos par la suite
il me reste à voir la conso maintenant
lolo

tiens nous au courant

Au début je tournais a 18L en roulant coule, et maintenant d'un seul coup 11 à 12L à 800 km. Pourquoi!!!!!! difficile à expliquer
Conso suivi sur informatique
Sinon en vu de moins salir mon filtre à air j'ai mis une plaque dessous d'entré d'air
En fait çà consomme dur un popo