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Bonjour

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Bonjour

Messagepar jérémy69 » 23 Juin 2008, 10:08

Voila, après deux années avec un linhai 300 4*4 je suis passé à un arctic cat 500. Première sortie avec samedi de 75km et un pneu coupé ! :lol:

je voudrais savoir si vous aviez déja eu des problème avec les pneus monté d'origine, en gros savoir si c'est de la m...de ou si je n'ai simplement pas eut de chance?
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Messagepar eddie76 » 23 Juin 2008, 17:06

Slt jérémy Dit moi il est neuf? joli :D
Pour les pneux je pense que tu n'as pas eu de chance!
se sont des carlisles!
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Messagepar jérémy69 » 24 Juin 2008, 21:47

salut eddie,
il est presque neuf, c'est un model d'essais, il a 1600km, mais les pneus sont neuf, il me manque encore le porte paquet avant et le treuil qui ne devrai plus tarder, je remettrai des photos lorsqu'il sera complet!
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Messagepar LOLO50 » 18 Juil 2008, 14:40

demande si ca passe en garantie sinon met une emplatre :wink:
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Messagepar Yoda » 18 Juil 2008, 16:34

SALUT JEREMY69.

CARELIS PNEU SUPER MAIS REGARDE BIEN TA JANTE ELLE A UN PLAT JE CROIS.

@+
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eric49

Messagepar eric49 » 18 Juil 2008, 17:50

bonjours gerard et geremy ,ses vrai ta jante a pris un bon coup :(
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Messagepar randoquad » 18 Juil 2008, 20:21

Coup de pas de bol, ya pas de pneus de m... en première monte sur les quads de marques connues...

même des 2 plis, les moins costauds, ca se déchire pas spécialement, c'est plus une resistance à la perforation que le nombre de "plis" évoque.

Tes jantes ont morflées !!!

Pour répondre à tes intérogations, les creuvaisons en quad c'est très aléatoires, tu peux en prendre 3 dans le mois, et rien pendant des années...
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Messagepar jérémy69 » 19 Juil 2008, 14:07

Bonjour à tous

J'ai fais mettre un emplatre pour réparer le pneu.

C'est vrai que ma jante a bien morfler, je me suis aperçu que le pneu était crevé dans une bonne montée toute en caillasse lorsque j'ai senti que ca "tapait" drolement d'un côté.

Lorsque je me suis arrêter j'ai pu constater les dégats :shock:

Je sais qu'en tout terrain les crevaisons et autre coupures sont très aléatoire.Je demandé si les carliste était de mauvais pneu car je l'ai couper à ma première sortie au bout de 45km
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Messagepar LOLO50 » 19 Juil 2008, 21:34

PREND UNE EMPLATRE en agricole et détord ta jante avec pince muliprise ou burin marteau c'est encore mieux :lol: :lol:
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Messagepar jérémy69 » 17 Aoû 2008, 19:27

Salut

J'ai encore coupé sur le flanc le même pneu dans un pierrer, je vais finir par croire que les pneus d'origine n'aiment que la boue mais n'apprécie pas les pierres :cry:
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!!!!!!!!!

Messagepar bigcat » 18 Aoû 2008, 14:06

en ce qui concerne les pneus se sont de bons produits.

maintenant faut savoir qu'un pneu est toujours plus fragile sur le flanc.
apparament tu roules pas mal dans de la pierre, alors essaies de voir pour prendre des pneus avec 6 ou 8 plis, ils seront plus épais, et plus dur par conséquence, dans tous les cas les pierres restent de redoutables ennemis pour les pneus (les silex par exemple).
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Re: !!!!!!!!!

Messagepar eddie76 » 18 Aoû 2008, 19:43

bigcat a écrit:en ce qui concerne les pneus se sont de bons produits.

maintenant faut savoir qu'un pneu est toujours plus fragile sur le flanc.
apparament tu roules pas mal dans de la pierre, alors essaies de voir pour prendre des pneus avec 6 ou 8 plis, ils seront plus épais, et plus dur par conséquence, dans tous les cas les pierres restent de redoutables ennemis pour les pneus (les silex par exemple).

Oui tout a fait! :roll:
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Messagepar jérémy69 » 27 Nov 2008, 23:37

Bonjour
je suis resté longtemps sans donner de mes nouvelles. J'ai donc changé les pneus par des mudgear et renforcé les jantes, voici quelques photos:
Fichiers joints
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DSCN1037.JPG (43.68 Kio) Vu 738 fois
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Messagepar vincent62 » 29 Nov 2008, 09:30

Quelle est la consommation myenne avec son cat 500 :?: ça donne quoi par rapport au popo 500 :?:
kingquadeur ..
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Messagepar KODIAK45 » 29 Nov 2008, 09:59

vincent62 a écrit:Quelle est la consommation myenne avec son cat 500 :?: ça donne quoi par rapport au popo 500 :?:


C'est une bonne question, Vincent

Attendons donc la réponse :wink:
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