Le Journal Du Quad

Bonjour à tous, lorsque j'ai voulus me servir de mon Linhai, j'ai constaté des tâches d'huile par terre. Je sors le quad sans le démarré et je constate que c'est le tuyau provenant d'en bas du filtre à air, ETONNANT ! Le tyau était plein. J'ouvre alors le dessus du filtre à air et là surprise !!!
Il y avait au moins plus d'1cm d'huile !!! Je regarde le niveau d'huile moteur car je savais pas d'ou venait le problème. La jauge était "vide" !
Je récupère donc l'huile par le tuyau de vidange du filtre à air et je remets le tout dans le moteur. Je démarre, pas de bruits suspects, pas de fuites par pression aux joints. Bizarre
J'ai roulé ensuite environ 20km sans lui mettre de "watts", à deux en plus. J'ai vérifié régulièrement si le problème ne revenait pas.
Il me semble que l'huile soit remontée par le reniflard. Un concessionnaire m'a dit que c'était que le quad avait trop chauffé, même avec les radia' tournant donc pas assé de "froid" pour tout refroidir après un gros effort (côte raide par exemple).
Voilà j'aurai voulus savoir si ce problème avait été rencontré par un de vous Désolé pour la longueur de l'article mais au moins vous savez les détails

bonjour quadeur du 19

Moi aussi j'ai ce problème sur mon hytrack 265, l'huile qui remonte dans la boite a filtre a air

on ma dit que l'étais les joins de soupape...
Je ni connais rien alors je suis comme toi j'attent qu'un expére nous conseille.


a bientôt

segmentation

Bonjour à tous, lorsque j'ai amené le Polaris en concession pour réparation, j'ai demandé au "Mister", et il me disait qu'il soit probalbe que se soit dût à une chauffe trop importante de moteur et que les ventilos n'ont pas pût tout refroidir
Effectivement j'ai monté une grosse côte dans les bois mais j'ai pas fais gaffe si l'huile était remontée
puis deuxième possibilité, le fait de faire des "bosses" sur zone trialisante...
si un Linhaieur pouvait nous éclairé...

Salut Darky, j'espère pour nous que le problème n'ait pas trop grave...

salut
dit à ton cons de voir pour commander
le nouveau cache en haut du moteur
celui ou tu branche ton tuyau sur le moteur
il y a un nouveau systeme de labyrinthe
a+

je mets des photos avant /après
a+

Ok merci bien pour l'info' et surtout les photos

moi je suis du même avis que baillyloisir, segmentation, pour verifier deconnecte tes durites de reniflar et si ca souffle plein pot, alors cherche pas, soit la segmentation ou bien une soupape qui est HS, mais je pencherais plus pour la segmentation, il y aurait une soupappe de hs, tu aurais du mal à demarrer et le moteur ne tournerait pas rond.
Refais le niveau d'huile de ton quad, et va faire un tour avec et regarde le niveau apres, controle ton filtre à air....
un quad avec une segmentation HS tourne pas trop mal au début, ensuite il a du mal à demarrer et tient mal le ralenti et puis (c'est la ou ca fais mal) si le (ou les )segment est vraiment fin, il casse et la c'est serrage.

possible
une segmentation
moi je la changerais
mais faut essayé avec le nouveau systeme
il est référencé pareil
il n'y a plus que lui
mais si les segments sautent
faut vérifié coté refroidissement
la gueule du radiateur et ventilos
A+

De l'huile qui sort par le reniflar c'est que les segments ne font plus leur travail, plus d'etanchéité, alors à mon avis tu peux mettre la piece qui est en photo mais cela ne refera pas ta segmentation, il faudra la faire.
un petit demontage de contrôle serait une bonne chose.

une fois démonté
faut changer direct
pendant que c ouvert
apres il faut voir d'ou une segmentation sauterait
comme je le disais
il y aurait 2 points à vérifié
la lubrification
le refroidissement(connu ça chauffe fort sur les hy 265)
impressionnant les hy 320 ET 290
le radiateur est positionné autrement
plus sur le devant
a+

A OUI il faut changé les joints de queues de soupapes aussi
comme ça
on repart à neuf

et pour le radiateur
faut pas chercher
faut le démonté pour le nettoyer
il est tellement épais que la crasse (boue)ce loge
dedans et c inenlevable

Merci de tous vos conseils pour y répondre en ce qui concerne le circuit de refroidi', le radiateur est impeccable car j'y fais très attention pour bien que le moteur refroidisse, puis côté ventilo' RAS pour le moment, ils se déclenchent comme il faut.

bonjour,moi aussi j ai le meme probleme,je vais recompleter en huile est voir si le niveau redescend.sinon je vais verifier ma segmentation ainsi que mes sieges de soupapes.
dite moi,ou ce branche le tuyau de polution sous la selle qui forme un crochet?

slt a tous
dans un premier temps je nettoierais le bac du filtre a air puis contrôle du niveau d'huile mise a niveau et essais si le pb persiste voir segmentation j'ai eu la même chose sur le mien une fois puis plus rien après j'avais aussi pris de grosses montées
@+dany