Bonjour à tous,
-1)J'ai un Popo 500 EFI de 2007 et ce WE après une super rando dans l'Aveyron je me suis randu compte et surtout en faisant du trial que d'avoir uniquement le frein AR sur la poignée gauche et AV + AR au pied était très dangereux, que me conseillé vous?Je suppose qu'il faut AV + AR à la poignée gauche et frein AR à la pédale, et est ce que quelqu'un connait le prix de ce boulot chez mon Concessionnaire?
2)Toujour sur mon Popo, le variateur envoie la sauce d'un coup violent et après un certain régime moteur ce qui toujour en trial pose de gros problème et reste dangereux aussi, est ce que ça se règle? j'espère que oui parce qu'après avoir essayé le nouveau Yamaha 550 FI, son vario était un exemple de souplesse
d'avance Merci
