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Remontée d'huile moteur !!!!

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Messagepar gizmo26 » 08 Nov 2008, 16:40

salut tous le monde
suprise je vient d ouvrire le filtre a air est voila de l huile au fond
pas beaucoup environ 50 cl
j ai un hy320 qui a 1500 km
je ne sais pas ou est prie le reniflar car sur le bac pas de tuyau elle est remonter par le carbu?
j ai tous nettoyer et je vous tien aux courant si ça revient car ce week end je sort
@+
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Messagepar quadeurdu19 » 09 Nov 2008, 20:59

Salut bé écoute j'ai fais tout ce que tu dis au-dessus mais depuis rien de s'est passé :P
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Messagepar kranked homer » 15 Nov 2008, 23:18

Je viens de préparer le quad pour une rando matinale, et là quelle surprise?
Plein d'huile dans la boite à aire! Et ceu jusqu'au filtre à air!! Oooppsss!!
J'ai vidé la boiboite refait le niveau d'huile essai et on verra demain !
Serait-il possible que ce sois mon huile qui est trop fluide? C'est de la IPONE R400 en 10W40.
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Messagepar quadeurdu19 » 16 Nov 2008, 00:47

Salut bé écoute j'ai eut le même soucis avec le 260 lorsque j'ai ouvert pour vérifications ma boîte à air.
Il y avait de l'huile de partout et plus une goutte dans le moteur :!: :!:
Donc j'ai remis l'huile qu'il y avait dans la boîte à air en faisant l'appoint puis j'ai essayé et depuis rien n'a bougé.
alors j'ai demandé à mon concess' qui fait dans le Polaris :P et il m'a dit que celà pouvait venir soit d'une côte trop raide ou d'une descente abordé dans les deux cas. Alors il se pourrait qu'avec ce contraste naturel que l'huile soit était "aspirée" et qu'elle soit remontée

Donc ton soucis vient pas de la qualité de ton huile :D
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Messagepar ninou13 » 16 Nov 2008, 14:59

les grosse monté ou descente envoie de l huile dans le filtre .

apres si tu met trop d huile dans le moulin tu la retrouvera la .

apres si tu a un mauvais reglage des sous pape , tu a une petite fuite qui ce produit et envoie aussi de l huile dans le filtre .

( sur le mien les joints de sous pape avait prie du jeux et ne rempliser pas bien leur role . j ai mie une foie un aditif d huile a base de silicone et plus de pb depuis , meme en trial.)
PS:(( ne surtout pas mettre de metal5 ou autre a base de metal le moulin ne le suportera pas !!!!))
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Messagepar Loxir » 16 Nov 2008, 16:13

Bonjour.
Donc s'il y a trop d'huile, ça peut provoquer ce problème.
Le niveau ce fait bien jauge dévissé.
Merci d'avance
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Messagepar ninou13 » 16 Nov 2008, 16:45

oui !

mais les jauges peuve etre diferente !

pour connaitre le niveau exact , le mieux c est quand tu fait la fidange , tu met exactement le volume indiquer et tu regarde ou ca donne sur ta jauge.

sur le mien cela donne 1 mn en dessous du niv maxi indiquer sur la jauge .

mais sur d autre cela peut etre au dessu di niv max , j ai deja vue cela sur un 2003 !
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Messagepar kranked homer » 16 Nov 2008, 17:13

Oui le dernière fois que j'ai utilisé la machine j'ai pris de très gros devert/pente/monté et qui plus ai j'ai du rouler fort pendant un bon moment!! Pas bien!!! par contre je vais faire la vidange, mettre de l'huile un peu plus épaisse, faire régler mon jeu de soupape et à l'avenir évité de rouler trop vite!!
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Messagepar ninou13 » 16 Nov 2008, 17:41

perso je met de la 5W50 ou 10W50 synthese de chez carefour dans tous mes quad
et pas de pb .
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Messagepar Loxir » 15 Déc 2008, 23:40

Bonjours à tous.
Moi aussi, une fois, j'ai retrouvé de l'huile dans la boite à air.
Par contre, la boite à air est vide, mais mon moteur consomme pas mal d'huile.
Je part la jauge au 3/4 et lorsque je reviens 50 à 60 km, elle est au quart.
Avez vous une idée.
Est ce une conso normal.
Merci d'avance
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Messagepar ninou13 » 15 Déc 2008, 23:55

jeux des souspape !
et probablement les joint de quee de sous pape qui on morfler !

donc tu regle t es sous pape

tu fait une vidange avec une bonne huile style synthese carefour 5W50

et tu met un aditif huile a base de silicone ! ( SURTOUT PAS METAL5 !!!!!!)
les willm on une base silicone et teflon qui marche pas trop mal a vec nos moteur

et si pa mieu t est bon pour demonter et changer les joint de quue de sous pape !
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Messagepar Loxir » 16 Déc 2008, 10:16

Bonjours.
Si l'huile passe par les soupapes, elles doit aller ailleur, mais ou, car je n'est pas de fuite, la boite a air est grasse, mais pas d'huile, et le tuyaut de vidange de la boite a air est bien bouché.
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Messagepar GUILLON » 16 Déc 2008, 12:31

Bonjour.
Ton huile est tout simplement brulée...au niveau échappement.
Vérifies l'état de ton silencieux,ce sera une indication s'il est gras au lieu d'être sec.
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Messagepar steves » 16 Déc 2008, 19:00

vu la situation
oui je vois bien les joints de queues de soupapes
le pb ,c'est qu'il faut tout démonter
donc ,aille!!
essaie l'additif silicone comme dit ninou13
ou autrement assaie une huile plus épaisse ,de la minérale
si ça donne rien sort le jeu de clés
a+
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Messagepar geminibiker » 16 Déc 2008, 19:38

steves a écrit:vu la situation
oui je vois bien les joints de queues de soupapes
le pb ,c'est qu'il faut tout démonter
donc ,aille!!
essaie l'additif silicone comme dit ninou13
ou autrement assaie une huile plus épaisse ,de la minérale
si ça donne rien sort le jeu de clés
a+


J'ai eu le même problème,cela venait du joint de queue de soupape,
tu peux suivre les conseils de ninou13 et de steves
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