Exacte , 7 vitesses à cassette dans le moyeu Ar. passage par poignée tournante à droite , dynamo dans le moyeu Av. avec position Off , code , phare

, frein par retro-pédalage Ar. et tambour Av.; Mine de rien y'a un peu de pratique à prendre avant "d'assurer " le spectacle

Et des pneus "Ribbed" (les mêmes dessins que sur mon ancienne BSA

)
Jettez un oeuil sur le lien chopperdome que j'ai mis , il réunit plusieurs marques , c'est là que je suis allé le chercher , le gars est un pur passionné (p'tit bouclar à l'ancienne) j'y ai tapé la discute plus de 3h , il participe à des runs de Drag (si..si..) organisé pour les vélos , sont bien allumé aussi dans ce milieu

, et les accessoires

La bêtise n'est pas de ne pas savoir mais de ne pas vouloir apprendre....