Le Journal Du Quad

salut a tous je me pose la question de savoir si le renegade est homologer 2 place ou 1 et je voudrai savoir votre avis sur le 500 renegade car je pense l'acheter (je roule avec un 300 hytrack)

homologué 1 place et rien d'autre

Pour le comportement de la machine, tu vas passer du petit poney docile à un bon cheval de course

Ce n'est pas encore le pur-sang arabe pour les grands prix qu'est son "grand frère" le RENEGADE 800, mais tu aurais là entre les mains (et entre les cuisses ...) l'une des machines dont le moteur est le "mieux exploité".

Les ROTAX (la marque "moteur" de CAN-AM/BRP) sont réputés pour êtres des "bourrins" qui crachent leurs tripes
Ce n'est pas un moteur "préparé LINHAI"

Donc, la montée en cylindrée et le choix d'un "meilleur", tu vas sentir la différence...
Tu conduisais Avec un RENEGADE, tu piloteras

.. et c'est solide ... .... trop solide .... j'ai peur de garder mon 800 au moins 10 ans ... à coup de 5000km par an

Quend a écrit:Homo 2 places en homo parallèle

ah..
tu peux développer ?
aurais tu des adresses ...?
thank

Quend a écrit:homo paoletti, tu dois connaître des gars qui font de l'homo parallèle je pense

Au niveau des garanties, ça change quelque chose ou pas
Est-ce que ça change le prix également?
A la hausse
A la baisse

Mais dans le fait, BRP l'a construit comme un monoplace (confirmé par une lettre de BRP France) , je trouve donc l'homo en bi un peu bidon.

Le renegade est un quad d'égoïste et le restera !!!!

...et de toute façon le Renegade en duo, bonjour la galère pour le pilote

Trankiloo a écrit:...et de toute façon le Renegade en duo, bonjour la galère pour le pilote

et pour le passager

bonjour j'ai commence avec un 300 hytrack il y a 4 ans, maintenant je pocede un 800 renegade. entre temps j'ai eu un 500 sportsman (au secour)
moi je me poserais pas la question 800 renegade directe, puissance fiabilite sav vraiment bien
un peu cher mais les prix baissent

titoucha a écrit:Mais dans le fait, BRP l'a construit comme un monoplace (confirmé par une lettre de BRP France) , je trouve donc l'homo en bi un peu bidon.

Le renegade est un quad d'égoïste et le restera !!!!

C'est sûr , le chassis du Renegade n'est autre que celui du Outlander monoplace (chassis "court" donc) réhabillé , avec une recalibration moteur et Vario et changement de suspates ...
Ils ont un super chassis long pour les 2 places donc aucun intêret à mettre le René en 2 places alors qu'il cible l'enduro sportif , un peu comme le Scrambler

luscot a écrit:bonjour j'ai commence avec un 300 hytrack il y a 4 ans, maintenant je pocede un 800 renegade. entre temps j'ai eu un 500 sportsman (au secour)
moi je me poserais pas la question 800 renegade directe, puissance fiabilite sav vraiment bien
un peu cher mais les prix baissent

[u]

500 sportsman (au secour) tu as eu des emmerdes avec ?

Avec le 500 sportsmans j'ai eu un peu d'enuis surtout avec les cardans arrieres ( changés 2 fois chacun) embrayage a laché aussi et puis plein d'autre bricoles
je suis vacciné polaris