Le Journal Du Quad

bonjour , heureux proprétaire d'un 500 de 2005 depuis peu je me renseigne sur la possibilité de rendre le vario un peu plus réactif
est ce que quelqun connait ça : http://www.boutiquad.com/variateur-spor ... -6970.html
y a t'il une solution moins onéreuse ? Nettoyez vous régulièrement votre vario ?
Merci .

Salut yeti je l'ai sur mon 500 et il y a de la différence avec l'origine. Plus de couple donc plus d'agrément ,tu te mettras moins souvent en courte.Mais c'est vrai que ce n'est pas donné.
Salut.

Merci pour ta réponse .
Je vais commencer par un demontage nettoyage car le quad s'est mis a rouler mieux en fin de ma première sortie mais à mon avis c'est pas encore ça ( il peine plus que mon 450 kodiak dans les montées !!!)
as tu une idée du poids des galets ? J'ai commencé par un 260 Linhai et rien que le changement de galets par des plus léger transformait l'engin ( - 3 gr par gallet ) 30 euros et quasi aussi bien que le kit vendu 300 .
Je veux pas abuser mais pas trop compliqué a démonté ce vario ?
Merci

Si,c'est compliqué, vu qu'il faut changer le ressort(par un plus puissant) et que donc il faut vidanger le moteur .J'ai profité d'une révision chez mon concessionnaire pour le faire changer(comme çà je n'ai payé la main d'oeuvre qu'une fois).Maintenant en changeant les galets par des plus légers tu verras déjà une différence mais moins qu'avec le kit complet.Par contre moins cher aussi.
Salut.

Bon il n'y a plus qu'a trouver un peu de temps pour ouvrir la bête et voir ces galets . A+

je n'ai pas regarder les galets mais par contre la gachette avait sa course limitée ( le carbu n'ouvrait pas en plein )
modif faite ça va dèjà nettement mieux .
Il ya encore de la marge pour l'améliorer , j'ai d'ailleur remis au plus souple les suspensions arrières , le confort et la motricité devraient y gagner ....

ATTENTION!!!! faut faire attention à ce que dit HUNTER 05 , son kit vario mon oeil ,moi je crois plus qu'il met dans son réservoir un mélange d'essence avec un peu de gnole et des croutes de fromage qu'il laisse maçéré pendant quelques mois dans la cave de son habitation de CHAURES, C'est sur qu'il tire son quad pour un chasseur c'est normal, meme que des fois il pousse les autres. Humour Serge A+ en quad je languis un peu la neige pas trop juste ce qu'il faut. Je sais je sors

Merde un traquenard , ja savais bien qu'il fallait se méfier des gars du 05 !!!
j'ai un pote qui habite à coté de Laragne , à Eyguian , ça fait un moment qu'on veut descendre a 4/5 quads pour visiter le coin ; est ce qu'il y a un endroit sympa ou on peut venir quader une journée avec neige éventuellement ou un petit peu de boue ?????

j ai mis sur mon KQ ressort et galets DALTON (achete sur ebay motor pour environs 100e livraison compris)
c est bien mieux que le vario d origine , c est pas foudroyant mais il y a une difference c est net , c est beaucoup plus franc , plus agressif
ce kit vario est pas mal a lui seul mais tu peux optimiser avec en plus une carte pour l injection , et une ligne d echappement si possible la c est plus sympa tu peux commencer a te frotter a des bi cylindre sans etre ridicule , et meme loin de la ( modif visible dans SUZUKI / 147 KKS )

salut Grisly ,
je suis allé voir tes posts sur suzuki !!! tu as fait de la prépa simple et soignée , il doit être drolement efficace ton engin avec ses amortos a bombonnes séparées .
Pour le "clutch kit " comme ils disent aux usa , je regarde sur ebay motor mais pour l'instant il n'y a rien pour le 500 AC . De toutes façons il faut que je fasse remonter un peu les finances ????
Pour le CDI tu as l'air content du résultat , je vais voir sur un site de petites annonces j'ai vu un gars qui en vendait un pour le 500 AC.
A+

Salut yeti ,surtout n'écoute pas Pierrot 500 artic c'est un "jaloux" (salut pierrot je passe te voir dans la semaine)mais peut être que la gnole çà serait pas mal.Bon sérieusement ,c'est vrai qu'il tire mon 500 mais grace au kit vario et à quelques bricoles.
Par contre j'ai éssayé une cdi avec 1000trs de plus(prêtée mon concessionnaire qui est aussi un pote) et j'ai été déçu, çà tournait moins rond, moins agréable franchement cela ne vaut pas l'investissement(de mémoire dans les 250 roros).J'ai préféré monter un kit dynojet(moins cher dans les 65 euros)pour un poil d'agrément en plus.Pour le pot j'ai remplacé le remus(catalysé) par le pot d'origine USA en tôle non catalysé moins beau mais aussi moins bruyant que celui en inox.
Voilà pourquoi de temps en temps je pousse un peu Pierrot 500 artic .
Tchao a+.

Pas de problème ......
Je veux mettre un kit vario parce qu'en autres j'ai un train de pneus bear claw en 26 pouces qui attends et j'ai peur que ça tire trop comme ça .
Pour le CDI merci pour l'info ....

ça y est , kit acheté ce soir sur ebay us , 150 euros avec le port , y a plus qu'a attendre une dizaine de jours .
J'ai de quoi patienter , aujourd'hui j'ai reçu le manuel de réparation (en anglais of course ) pour Arctic cat de 250 à 650 , manuel ou auto : 660 pages en cd .....
Lame neige quasi terminée aujourd'hui , reste plus que la neige pour la tester et aprés aller avec les potes faire les couillons dans les chemins .

slt yeti , tu peux y aller la neige est la

bon amusement

merci Beaud08 mais j'ai qu'un petit cm peut être demain !!!!
ce n'est pas la section mais content de ton Sym ?