Le Journal Du Quad

Salut à tous,

Je possède un 500 EFI de 2006 et je viens d 'essayer un 500 HO de 2008, ce dernier se trouve avoir + de puissance que le mien ! Après recherche, je me suis aperçu que le 500 HO démarre à vers les 2000 T/M et le mien vers les 1500 T/M ce qui expliquerait peut être la différence !

A combien de tours/minutes démarrent vos quad ?

P.S. / Pour info, les 2 quads sont débridés à l'admission et à l'échappement.

Salut,

Pour avoir comparé les 2, ils ont excatement la même puissance mais le carbu donne une impression de "coup de pied au cul" alors que l'efi est plus linéaire...
Si on compare les chronos, ce sont les mêmes...
Sauf si tu montes en altitude, l'efi prend nettement le devant

Absolument vrai, tout est dit.

Salut tout le monde,

un copain veut changer son scrambler par un 500 sportsman, il hesite entre le HO et le EFI

a l'usage, quelles differences y a t il entre les deux?

donc, si pas d'altitude, les deux quads se valent?

et au niveau de la fiabilité, la simplicité du HO est elle un atout supplémentaire?

impec

M49 a écrit:Salut tout le monde,

un copain veut changer son scrambler par un 500 sportsman, il hesite entre le HO et le EFI

a l'usage, quelles differences y a t il entre les deux?

Rien à voir, un Scrambler, tu muscles tes bras mais tu passes partout en franchissement.

Un Sportsman, t'as beacoup plus de confort mais nettement moins de pêche. Un 800 c'est encore plus confortable mais tu laisses le reste des quads derrière tout en passant des ornières de 40 cm sans les sentir.

Shamway a écrit:J'ai uni deux sujets très proches pour une meilleure lecture

En progrès notable, peut sauter une classe sur avis de l'inspecteur d'académie