Le Journal Du Quad

bonjour les quadeurs (es)

Après avoir consulté les cons, je me demande bien quel quad choisir pour mes loisirs et surtout pour tracter une remorque !
Voilà les selectionnés:
kymco irs mxu 500
hytrack 600 EFI
SYM 600 raider / de luxe

j'etaits partis pour le hytrack 600 EFI ( qui est le moins cher ) mais en lisant les experiences de certains quadeurs, il parait qu'il chauffe très vite et a des pannes méconnus par les cons ! ( a verifier lol ) Dommage il serait munit d'un bi-cylindre !

en deuxieme place, le sym 600raider de luxe ! A l'heure actuelle, je n'ai pas encore eu le temps de regarder les essaies ! néanmoin sont prix est abordable ! ( 6500€ ) a voir !!

Reste le kymco 500 mxu irs !! le prix est plus élevé ( 7200€ ) perso j'ai un kymco 150 mxu et rien à redire a part les pieces qui prennent une éternité a venir !!! ( c'était il y a deux ans lol )

Amis quadeurs, pourriez-vous m'orienter dans mon choix ?( sachant qu'il faudra tiré des remorques de 250-300 kg en monté )

Le sym à un moteur bien plus pêchu que les deux autres.

Tu peux aussi lire ça: SYM 600 QUADRAIDER

Et maintenant, il existe en version longue.

Tu en a même en occaz récente : http://www.leboncoin.fr/motos/122229384.htm

Pour tracter, rien ne vaut le Traxter, même en occasion. Une valeur sure et c'est fait pour ça...

Hélas, parmi tous ceux que tu a cité, aucun n'est mauvais, mais il y aura toujours un "mais" qui te fera regretter ton choix par rapport à l'usage que tu veux en faire...

Ce n'est que mon avis, il est forcément contestable...

Franck.

Pour tracter correctement et exploiter la puissance maxi du quad => une boite de vitesse est préférable a un système
de variateur

Mais nous avons de moins en moins de choix car le variateur est prédominant chez tous les constructeurs de quad

Alors il faut choisir celui qui a le plus de couple

CIGOGNE13 a écrit:Pour tracter correctement et exploiter la puissance maxi du quad => une boite de vitesse est préférable a un système
de variateur

Mais nous avons de moins en moins de choix car le variateur est prédominant chez tous les constructeurs de quad

Alors il faut choisir celui qui a le plus de couple

un BIG BOSS

Merci amis quadeurs pour vos réponses

Pour le hytrack 600, ils ont règlés le problème du surchauffement ! ( confirmation du cons )
Que pensez-vous du bi-cylindre ?
Et l'injection ?

N'y a t-il personne pour me répondre ?

A croire que personne ne roule en hytrack 600 ?

manu438 a écrit:N'y a t-il personne pour me répondre ?

A croire que personne ne roule en hytrack 600 ?

Un bicylindre est plus souple et plus linéaire , l'injection réduit la consommation de carburant pour une même cylindré
évite les réglages ( carbu => richesse ) du a la raréfaction et variation de densité d'oxygène en altitude et par temps froid et chaud !

Que du bon pour ce type de moteur a mon avis

merci de tes réponses la cigogne

J'ose éspéré qu'il y a au moins une personne sue ce forum qui peut me parler ( en bien lol ) du 600 HY avant l'achat de ceului-ci

J'ai parler point de vue étanchéité qui s'avere être un inconvegnant sur le hytrack et il me dit qu'il faut une préparation préalable des quads pour aller dans l'eau profonde !! Qu'en pensez-vous ?

manu438 a écrit:merci de tes réponses la cigogne

J'ose éspéré qu'il y a au moins une personne sue ce forum qui peut me parler ( en bien lol ) du 600 HY avant l'achat de ceului-ci

J'ai parler point de vue étanchéité qui s'avère être un inconvénient sur le hytrack et il me dit qu'il faut une préparation préalable des quads pour aller dans l'eau profonde !! Qu'en pensez-vous ?

La Marine nationale est pas encore équipe de Quad
Perso si il y a des flaques d'eau j'évite , par chez nous l'eau est rare et nous ne roulons pas dedans et pour y faire quoi

Aucun quad est prévue a faire le sous marin

Il y a quelques spécialiste du quad aquatique ici qui ont fait des modifs pour les bourbiers

merci cigogne13

Je pense bien que la marine ne se déplace pas en quad

Je veux dire passer une riviere ou l'eau atteindrait le niveau de la selle.
- pour quoi faire ? que font certain quadeurs dans un bourbier ? pourquoi se promener sur un terrain rocheux ?
J'ai vu certaines vidéos de quad passant des rivieres et je me suis renseigné.
D'autre part, hytrack à la réputation de ne pas supporter l'eau ! Je voulais savoir si le défaut c'est amélioré sur la gamme des 600.

loin de moi l'idée de lancer une polémique mais ..
- ce n'est pas parce que certains " quadeurs " franchissent des rivières qu'une mode doit être suivie !
(je rappelle au passage que ce genre de pratique est formellement INTERDIT , un franchissement de cours d'eau ne peut se faire qu'aux passages dit " à gués " et personnellement si je peux éviter l'eau à mon quad et éviter de passer pour un gros c.. aux yeux des pêcheurs .. je préfère éviter )
- les Hytrack sont déja assez sensible à l'humidité.. .alors à l'eau
- j'ai lu ici et là que le 600 ( plutôt 550 non ? ) avait une très mauvaise réputation dans cette marque contrairement au " bon vieux " HY290 et au récent 700 ( idem Masaï ou Dinli )

Merci de me remettre spirou88 lol
En fait ce n'était pas le but d'aller dans la riviere !! (je me suis mal exprimer )
Comme il y a de plus en plus d'innondation, je me demande si je peux me permettre d'aller " mouiller" mon quad sans savoir au préalable qu'il va me laissé tomber !
Le fait de faire " nager" le HY 600 n'était qu'une supposition. (j'me verrai bien passer le Rhin en 600 hy )

On entend parler du 550 HY et du 700 HY mais j'aimerai avoir des commentaires du HY 600.

merci

Salut,

Comme toujours l'éternel débat entre celui-ci et celui la.
Il semblerait que tu recherches une machine fiable, et il est impossible de deviner à l'avance si celui que tu choisiras le sera. Le plus important est de trouver un concess sérieux sur qui tu puisses compter. Il y a des marques fiables mais jamais sans faille.
Perso je ne te recommande pas le HY. Pourquoi ? Parceque...
Kymco serait à mon avis le choix le plus juste mais évidement le plus cher. Maintenant lorsque l'on a un quad c'est pour s'en servir et non pas pour qu'il reste dans le garage à cause d'une panne ou d'une pièce qui tarde à venir.
Le quad reste une activité honéreuse alors mieux vaut mettre le prix dès le départ, mais nous ne sommes jamais à l'abris d'une mauvaise surprise.