Le Journal Du Quad

bonjour je voudrais que l'on me dise exactement la différence entre des galets de 20g et des 17g sur tgb blade 500 avenger car j en entant de toute les couleurs alors les pros j attend vos explication merci (pour info je suis passer en galet de 17g au lieu des 20g d'origine on)

dede71 a écrit:bonjour je voudrais que l'on me dise exactement la différence entre des galets de 20g et des 17g sur tgb blade 500 avenger car j en entant de toute les couleurs alors les pros j attend vos explication merci (pour info je suis passer en galet de 17g au lieu des 20g d'origine on)

je me demande et j hesite a remonter mes galets de 20

t'a roulé avec les 20, maintenant t'a les 17
je sais pas si tu te rends compte mais tu es mieux placé que quiconque pour donner ton avis et surtout voir lesquels te convienne...

les 17g c'est une évolution chez tgb et ils ont pas l'habitude de faire moins biens que l'année d'avant....mais peut etre que ça te plaira pas...
tu es marié ? tu a choisi toi meme ta femme ? bein là c'est pareil!!! et ne le prends pas mal surtout, c'est de l'humour...

17gr: ton vario colle plus vite, c'est mieux en tout terrain, ton quad a plus de peche, le moteur prends mieux ces tours, et pour la conso, trop leger tu consomme, trop lourd tu consomme, et de toute façon en quad, tu consomme....

allez roule un peu, fait toi ta propre opinion

merci pour ta réponse et sympa ton histoire sur ma femme

dede 42 me dit de fair 4galets de 17 et 4 galets de 20 que pense tu de cette solution vu que je fait de la route du chemin de champ et un peux de bourbier(rarement) alors je trouve sa pas mal non? j'espère que qand je vais démonter je ne vais pas esquinter mon joint car je ne sait pas ou en trouver (que pense tu de la fameuse pâte bleus pour joint de carter)

Salut Dédé,
Sur le mien, (TGB 550 LT), les galets d'origine vont très bien, je n'ai pas eu besoin de les changer. En puissance ça ne change rien et pour la conso de toute façon ils boivent tous.
J'en avais discuté avec le concess, qui m'avait dit que ça ne changeait pas grandchose.
A plus et bon quad.

MAIS LE TIEN IL A QUOI EN ORIGINE

les tgb sont maintenant d'origine en 17g

Le galets et autres masselottes allégées servent a ce que le moteur soit plus haut dans les tours lorsque celles-ci accrochent
Pour ceux qui ont eu des mobylettes a vario, on faisait la même chose en tenant le moteur vers le bas en tenant le pied sur l'échappement pour obliger celui-ci a prendre les tours avant "d'embrayer"
En gros tu gagne un peu plus de pêche avec des masselottes plus légère mais c'est vraiment pas la lune je pense

si tu prefere, pour pas dire qu on "gagne" de la peche, on va dire qu on en perds moins....

pour chaque moteur il faut trouver le bon poids de galets en fonction de l'utilisation que l'on fait de la machine....en regle generale, il se trouve que les 500 tgb tournent mieux avec les 17g, c'est pourquoi ils ne sont plus livrés en galets de 20g mais en 17.......

commence a etre long ce post....

salut dede le mien est monter en 17g et sa vas tres bien comme sa a plus.