Le Journal Du Quad

sympa le terrain

super le pilote

sympa le terrain, mais y'a un mais!!

je pense que ces messieurs de tgb, devrais essayer leurs machines sur plusieurs kilometres (au moins 2 a 3000)et sans assistance!!

ils auraient peut etre reglés plus rapidement les soucis sur la gamme targets (croisillons, pompe a eaux, volant moteur.......)
et au moins vue aussi que meme pris en garantie c'est toujour agreable de tomber en rade a 50 bornes de chez sois au milieu des bois!!!!

je dis ça car ce qui me fou hors de moi, c'est qu'il savent que ça va casser, et quand j'ai demande de changer les pieces defectueuses lors de la revision, il vous reponde:" non, non il faut que ça casse, et pas de soucis on prendra en garantie"

cette m'esaventure n'est pas arrivee a moi (je l'ai vendu avant d'avoir ces emmerdes), mais au nouvel acquéreur du quad de ma femme a qui le cons... la revendu

desolé d'avoir pourri ce post, mais je ne pouvais m'en empecher!!!

amicalement

tout les quad ont leurs problèmes can am c'est les amorto popo les triangle et les roulements

en effet faut pas en plus prend un cas pour généralité, moi mon masai, c moi qui l'ai usé, pas fait pour l’utilisation que j'en faisait...

phoenix916 a écrit:en effet faut pas en plus prend un cas pour généralité, moi mon masai, c moi qui l'ai usé, pas fait pour l’utilisation que j'en faisait...

je prends pas mon cas pour une generalité, mais c'est une constatation.

TGB n'est pas fiable, c'est en parcourant le forum "TGB forever" que j'ai pris conscience qu'il fallait que je me debarrasse du 425 target de Madame a 2200 bornes et heureusement que je l'ai fait, sinon aujourd'hui j'aurai emmerde sur emmerde!

et je vous parle pas de la revente, c'est de vrai cercueil a 2 places, ça veux bien dire quelques chose non???

apres y'en as peut etre qui non jamais eu de problemes, mais ils sont rare, tres rare!

non suis pas a 100% d'accord avec toi

a chaque quad son terrain et son utilité

c vrai qu'a en parler comme ca, pour ceux qui veulent le revendre c dur après....

phoenix916 a écrit:non suis pas a 100% d'accord avec toi

a chaque quad son terrain et son utilité

c vrai qu'a en parler comme ca, pour ceux qui veulent le revendre c dur après....

pas a 100%, donc en partie d'accord avec mes propos???

http://www.quad-infos.com/actualite-008 ... avril.html

TGB -25%..... c'est pas du au hasard

c'est vrai que je passe pour un "detracteur" mais je quotois pas mal de concessions et de proprios de quads et quand je les entends parler de TGB, CFMOTO ..... ça donne vraiment pas envie d'investir sur ces marques là!

une petite pour finir: quand j'ai mis le TGB de Madame en vente sur un gros forum (que tous le monde connait!!) j'ai eu plein de messages sympa
du style : " BON COURAGE"

Moi je suis un peu de ton avis aussi Christophe mais il ne faut pas perdre de vue qu'il y'a une demande pour des quads Low-cost et le marché s'adapte en faisant travailler du chinois ou du taywanais ou autre pays Ce quad tu ne l'a pas payer le prix d'un Polaris, Can Am, Yamaha, Suzuki, Kawazaki, Honda (pardon pour les autres que j'ai oubliez ) par exemple et faut pas s'attendre a des miracles donc et même maintenant certaines grandes marques (pour moi) que je cites font presque tout faire dans ses pays souverains pour tirer les prix et s'adapter au marcher

Mai il vrai qu'on est Hors Sujet, pardon DOUDOU

et oui en partie d'accord, à chaque quad son utilisation, ca c le taff des concessionnaires de bien orienter les acheteurs

salut pour notre dernière sortie un chinois un tgb 450 blade (le miens ) 6000 km au taquet et ras
un joli quad jaune a 17000 e pour ne pas cité de marques
les amortos avant fuit le cons lui dit viens c'est pris en garantie (plusieurs ont se problème )
pour moi 17000 e et etre en panne a chaque sortie non merci

ca arrive même au meilleurs ...

Et TGB c'est pas chinois, rien a voir