Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,

Je suis a la recherche d'un capteur sensor de direction assisté pour kingquad !! Voilà la photo de la pièce :



Suzuki ne fait pas cette pièce au détail il vende directement le bloc DA complet à 1800€ mais je suis sur qu'il existe quelque part ce capteur, il ne peut pas être fabriqué uniquement pour le king !!!

C'est lui qui donne l'instruction au boitier électronique de déclencher le moteur électrique...

Petite question :
Qu'elle serait le risque de le shunter pour que le moteur électrique tourne tout le temps ????

Merci à tous pour l'aide dans la recherche

Pour info sur le fonctionnement :
http://www.profauto.fr/2-Apports_theori ... sistee.pdf

Maintenant reste à savoir la nature du signal en sortie de capteur de couple (?)

Tu peux toujours tenter une recherche sur des sites de pièces détachées auto : http://www.123piecesautodiscount.fr/fia ... blanc.html

Bonjour Splashquad,

Sans être un expert de ce système, on peut raisonnablement penser que cela ne marchera pas ou à coup sur pas longtemps .
Quand on analyse le fonctionnement, grâce au très bon document fournit par notre ami "dexter" , le moteur n'est activé que sur de courtes périodes grâce à la détection. Le moteur et son refroidissement sont donc dimensionnés pour ce profil d'utilisation. Un fonctionnement sans asservissement ( en permanent ) détruira le moteur avec probablement un échauffement important et cela sans compter la surconsommation électrique et ses conséquences sur tous les éléments constitutifs que sont le faisceau de câble d'alimentation de la DA, la batterie, l'alternateur ..

Enfin...., je te dis ça, mais tu es seul maître à bord

A+

PS : Tu n'es pas le seul dans ce cas et vu le prix de l'ensemble, il peut être judicieux de se poser la question de sa neutralisation au profit de 3 ans d'abonnement dans une salle de musculation afin de te passer de cette option
http://chinesequad.xooit.com/t21481-750 ... m?start=15

http://www.fansshare.com/gallery/photos ... ybuilding/

Oui je me doute que le shunter est risqué ce que je ne vais pas tenter pour l'abonnement muscul c'est fait mais le king est relativement léger de l'avant donc je roule déjà sans DA depuis quelques mois :mdr:

Pour ton PS sur chinesequad c'est le mien lol

Mais je reste convaincu que cette pièce ne doit pas être fabriquée uniquement pour le king quad...

Salut Splashquad,

Je le pense aussi, et en recoupant nos recherches, on finira par trouver la référence et le fabricant d'origine ou au moins une pièce d'occasion.
Si un membre du forum pouvait nous donner des infos sur le schéma de principe de ce capteur ou des photos de l'intérieur, cela nous aiderait.

Ce qui est rassurant, c'est que cela n'empêche pas de rouler

Tu peux essayer de le ramener à la vie, en le remplissant d'un des produits ci-dessous ( ou mieux encore, le laisser tremper avec le cordon et le connecteur, dans une boite étanche "TUPPERWARE" ) pendant au moins une nuit, voir plus ( une semaine ! )

Attention : n'utilise pas de WD-40 pour ce cas, car le WD-40 est non-conducteur ( pour ce niveau de tension ), trop gras
http://www.bobet-materiel.com/upload/fi ... s/WD40.pdf
http://www.wd40company.com/files/pdf/ms ... 673142.pdf

Si tu as déjà nettoyé avec le WD-40 ce n'est pas grave, il faut simplement enlever le gras superflus, avec un des produits pour potentiomètre, afin de rétablir un contact à faible résistance.

Il ne faut pas utiliser des produits à base de silicone ( Isolant ! ) ni à base de silicone " chargé " conducteur ( cela provoque des lignes de fuites dans les potentiomètres et les circuits électroniques, des courts circuits ! )

Il faut utiliser un nettoyant désoxydant et "lubrifiant de contacts glissants" électriques et électroniques, par exemple : potentiomètres

=> http://www.selectronic.fr/nettoyant-lub ... iques.html
http://www.selectronic.fr/media/pdf/930 ... hnique.pdf

=> http://fr.farnell.com/kf/1111/nettoyant ... dp/3916571
http://www.crceurope.com/wwwcrc/tds/TKF2%20F2ULTRAV.pdf

=> http://www.fareprodirect.com/nettoyant- ... ,51024.cfm
http://www.fareprodirect.com/site/media ... ONTACT.pdf

=> http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... s/1608510/
http://www.itwpc.com/documents/pdf/ft00 ... T%20C1.pdf

=> http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... s/1014937/
http://www.electrolube.com/033/products/tds/033EML.pdf

A+

Merci pour ton aide je vais aller voir si je trouve un de ces produits dans le commerce et après redémontage de tout l'avant du quad pour démonter ce foutu capteur !!!

Chez l'importateur ou chez Suzuki, ils ne peuvent pas te donner les caractéristiques du capteur ?

Dans le manuel d'atelier / réparation, il y a peut être les caractéristiques du signal renvoyé par le capteur : type, niveau, sensibilité, etc...
Ça doit bien être consigné quelque part pour que les réparateurs puissent déterminer s'il est en panne ou non ?

On en sait jamais

Je vais essayer d'aller voir le concessionnaire Suzuki... Car je n'ai pas le manuel d'atelier

Est-ce que c'est bon ça comme produit ??? Cela me parait équivalent à ceux cités :
http://www.norauto.fr/Acheter-Nettoyant ... 66295.html

ça c'est pas mal :
http://www.selectronic.fr/nettoyant-lub ... iques.html

Produit commandé on verra bien ci cela apporte quelque chose....

Je vous tiens au courant

Bonsoir Splashquad,

http://www.norauto.fr/Acheter-Nettoyant ... 66295.html

Ce produit est un "dégraissant" pour contacts secs (Boutons poussoirs, connecteurs verrouillés, surfaces de contact de cosses vissées et clips faston).

1 - Dans un premier temps, tu peux l'utiliser pour nettoyer et dégraisser totalement ton capteur DA.
2 - Ensuite tu le testes sur le quad, et si il fonctionne à nouveau....
3 - Tu le démontes et tu pulvérises un des produits que j'ai listés ( ou un véritable équivalent )
=> nettoyant désoxydant et "lubrifiant de contacts glissants" électriques et électroniques

Si tu ne le fait pas, tu prends le risque d'user prématurément les éventuels contacts glissants qui peuvent ce trouver dans ce capteur.

En résumé, voici 3 produits pour entretenir correctement votre QUAD :

1 - Pour les contacts électriques "par simple appui ou pression" => nettoyant désoxydant et "dégraissant de contacts"
2 - Pour les contacts électriques "rotatifs, glissants, avec frottements, potentiomètres" => nettoyant désoxydant et "lubrifiant de contacts glissants"

Exemples des 2 types de produits ( Dans la même marque )
Dégraissant de contacts => http://www.manutan.fr/sitosec-fps_MDL18 ... nt=classic
Lubrifiant de contacts => http://www.manutan.fr/f2-special-contac ... nt=classic

3 - Pour tout le reste du quad : assemblages mécaniques, protection des pièces mécaniques contre l'oxydation, ... => WD-40 ( ou équivalent ).

A+ Nous attendons tes nouvelles

NB : Voici, par exemple, ceux que j'utilise pour mon quad, mais aussi pour tous les autres véhicules et équipements de la maison

1 - http://www.itwpc.com/documents/pdf/ft007321.pdf
2 - http://www.itwpc.com/documents/pdf/ft007301.pdf

3 - http://www.decloedt-wwc.be/Doc/wd40/wd4 ... hnique.pdf

Merci pour tout vos conseils, j'ai acheté celui de norauto et commandé le nettoyant lubrifiant, je vais procédé comme tu me dis Barnabouille et je vous dis ce que cela donnera

Je ne crois pas qu'il y ait beaucoup de contacts électriques dans le capteur de couple.
Je pense plutôt que ça fonctionne par induction électromagnétique (effet Hall, courant de Foucault, ...).

Ah.... !!!!