Le Journal Du Quad

yacoma 34 a écrit:par contre un comparatif entre les gros bi cylindres polaris, kawa ,canam serait le bienvenue la redac du journal prenez note

Achète Quad Passion Magazine du mois de Novembre, "essai baroudeur de plus de 500 cm3"
1 700 grizzly
2 outlander 650 max
3 POLARIS 800 EFI
4 kawa 650 kvf
4 suz kingquad 700

Il est noté dans l'article" Kawasaki a préféré jouer la carte de la sécurité en présentant son 650 cm3 plutôt que le 750 brute force"

effectivement kawa presente le 650 mais pourquoi ? peut etre car le 650 est distribué par kl uniquement( filiere officielle kawa) , alors que le 750 se trouve chez dresel etc .. donc de la pub qui risque de ne pas rentrer dans les caisses de kawa france, kvf 750 kl a 12399€ kvf 750dresel environ 10500€ . je pense que c est plus une histoire d argent que de fiabilité surtout que le moteur c est le meme réalesé donc sans soucis

T'a vraiment les idées tordues

C'est bien possible, ce que tu avances, Yacoma 34. De plus, commercialement maladroit d'aligner un 650 dans le test cité plus haut.
Une boulette de plus pour Kawa, on est habitué, maintenant.

yacoma 34 a écrit:yvisa 37 tu dis deja que la version essence consomme !tu connais un modele diesel ou gpl pas moi

T'es lourd et tétû toi quand je dis essence celà signifie sans Injection
Donc le 750 Brute Force essence que je connais fait ses 19l/100 facile Maintenant la question que je me pose est que consomme le 750i

j avais bien compris yvisa37 pour info le 750i n est pas a injection le I veut dire independant ( suspentions)

Donc il consomme 5l litres de plus que le popo 800 rien que ça
Il est donc plus instable moins confortable et aussi joueur et bien plus gourmand
Mais moins cher

le 650 kawa est une super machine c est celle que je voulais mais faute de dispo je me suis rabatu sur le 750 . mais dans le comparo on compare des quads a roue indep face a un kawa a essieu rigide alors la marque a une bonne machine a roue independante, c est bizare. de plus l info je la tiens d un concessionnaire kawa

effectivement il conomme environ 17l /100 mais dans un post j ai vu qu un popo 800 faisait 85kms avec 20l

Et ouai! le mec qui a fait le post devait travailler chez kawa

pleingazz a écrit:Et ouai! le mec qui a fait le post devait travailler chez kawa

ça fait deux ans que les posteurs confondent "miles et km"

1 miles = 1.604 KM si je me trompe pas ?

Yes et tous les test de consomation sont basés sur des miles d'où l'abbération des 30l/100 .
J'ai eu un Polaris 800 ca consomme exactement en tirant bien dessus 14,5l
Maxi Est ce bien clair pour tout le monde
Ca devient soulant à la fin .

pour moi c'est OK depuis longtemps ,
moi je demandai juste au niveau de la largeur
rien avoir avec la consommation ,d'ailleur il y a
longtemps que je sais combien
bois un 800 popo ceci n'est pas un critère pour ne pas en
prendre un ,quand on commence a regarder de près a ce niveau ,
il faut bien s'attendre a ce que ......et tout va de paire

yvisa37 a écrit:Yes et tous les test de consomation sont basés sur des miles d'où l'abbération des 30l/100 .
J'ai eu un Polaris 800 ca consomme exactement en tirant bien dessus 14,5l
Maxi Est ce bien clair pour tout le monde
Ca devient soulant à la fin .

Mais est tu certain qu'il s'agit bien de 14,5 litres ? Parce que ça pourrait très bien être des gallons, en fait ...