Le Journal Du Quad

Bonjour,
durant une sortie pour aller chercher du bois ce week-end, le quad s'est arrêté en roulant, comme si on avait couper le contact.
Il a directement redémarré et durant le trajet, il avait quelque raté et puis tous fonctionnait a nouveau correctement.
J'ai contrôler les connections a la batterie et la masse sur le chassi à coté de la roue arrière gauche.
Savez-vous si il y a d'autre point de masse.
D'avance merci

Quasiment tous les composants électriques sont reliés à la masse, directement ou indirectement : pompe à essence, ecu, cdi, etc.,..

Il suffit d'un connecteur légèrement oxydé, mal enfiché, humidité, etc., pour créer un défaut.

Ne pas oublier non plus le bouton du coupe-circuit... qui peut faire des siennes !

Tous les connecteurs : Séchage, Nettoyage, WD40 !!!
Contrôle de l'état des fils électriques : gaine détériorée, conducteur coupé,...

Mon collègue a eu se genre de phénomène sur son 570 FOREST, ça venais du bouton poussoir "arrêt d'urgence" en roulant il se mettait un peu en contact et finissait par éteindre le quad en bidouillant le bouton il a compris la panne et est rentrez et POLARIS l'a pris en garantie mais c'est des pannes vraiment a la con j’espère que c'est une connerie comme ça pour toi ( encore que ça coûte assez cher la pièce de rechange )

Comme dit Ghislain c’est souvent des pannes a la con sur mon quad j’avais le même problème que toi avec les même symptôme chez mois sa venait des fils du capteur d’allumage qui toucher la masse

bonjour et merci,
je vais commencer par contrôler toutes les connections. et les câbles.
savez-vous ou se connecte le bouton d'arrêt, si j'ai le problème je le déconnecterais pour éliminer le problème du bouton.

slt
pour trouver les mauvaises masses, je fais avec des pinces croco. je connecte point pas point les masses au châssis.

didj10 a écrit:bonjour et merci,
je vais commencer par contrôler toutes les connections. et les câbles.
savez-vous ou se connecte le bouton d'arrêt, si j'ai le problème je le déconnecterais pour éliminer le problème du bouton.

Salut didj10, as-tu finalement trouvé l'origine de la panne ?

non pour le moment il fonctionne bien ??????
j'ai contôlé les connections de la batterie et la masse qui se trouve a coté de la roue arrière gauche, a suivre.

peu être le capuchon de bougie percé !

Quelqu'un aurait le manuel du CF 625 ? En français de préférence ? Quelle huile pour une vidange moteur ? Merci d'avance

Le manuel utilisateur est livré avec le quad sur un cd.
Sinon voir le concessionnaire ou chercher sur le Net (Google)

Oui mais en anglais, sur le net je le retrouve mais toujours en anglais ! Est ce que le CD est en français ?

pippo.bordenga a écrit:Oui mais en anglais, sur le net je le retrouve mais toujours en anglais ! Est ce que le CD est en français ?

Oui.
C'est obligatoire.

Pour le manuel d'atelier, par contre, c'est toujours et uniquement en anglais.

slt

CA reste compliquer de les trouver traduit ses manuels.
Le plus simple est d'ouvrir le pdf en ligne avec Firefox ( installer au par avant le module S3.google translator) puis sélectionner le teste a traduire
puis cliquer sur l'icone Traduire le texte sélectionnè.

alain

alainneton a écrit:slt

CA reste compliquer de les trouver traduit ses manuels.
Le plus simple est d'ouvrir le pdf en ligne avec Firefox ( installer au par avant le module S3.google translator) puis sélectionner le teste a traduire
puis cliquer sur l'icone Traduire le texte sélectionnè.

alain

Sauf que, la plupart du temps, le fichier est protégé (copyright oblige !) et la traduction en ligne est impossible...

Sinon je l'aurais fait depuis longtemps