Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,

J'ai besoin de votre aide pour le choix entre plusieurs modéles, mais avant tout je cherches quelquechose de fiable et d'assez grand pour faire des balades à deux, sachant que je fais 1m88.

J'hésite entre les modéles suivant :

- 450 Grizzly IRS Yamaha
- 500 Sportsman HO Polaris
- 400 Outlander Artic cat

et eventuelement si je trouve une bonne occase un KVC 700 kawasaki

Cordialement,

alors, là, à part une machine, tu ne prends pas de risques
Sauf que l'OUTLANDER, c'est CAN-AM, pas ARTIC CAT

Toutes, sans aucune exception, sont fiables et solides.
La seule ombre au tableau, c'est pour le YAMAHA, c'est le fait de ta taille (et la volonté de vouloir rouler à 2)

Les YAM', je ne sais pas pourquoi, mais c'est "rikiki" le poste de commande (moi avec mes 1m93, je ne me sens pas à l'aise: un peu confiné ).. tu risque fort d'avoir la même impression que moi.
Alors, à 2, n'en parlons pas

Pour le CAN-AM, le KAWA ou le POPO, l'espace de vie à bord est plus généreux.
Cependant, malgré l'homologation, à la base, ces machines sont plutot destinées à un seul passager. Dès que l'on est à 2 sur la selle, c'est moins confortable.

Si tu t'orientes vers "du quad à 2", en permanence, il faudra plutot viser dans les OUTLANDER MAX (pour CAN-AM) ou les TOURING (pour POLARIS), et oublier la gamme X2 qui ne propose qu'une seconde selle d'appoint et non un réel aménagement pour rouler à 2 ... voir aussi chez ARTIC CAT (dont j'ai oublié le nom du modèle)... mais en ce moment, il semble y avoir du rififi chez ARTIC: il semble que pour avoir des pièces détachés et un SAV efficace, c'est coton

Voilà... je crois que j'ai fait le tour...

Si

Il y a maintenant GOES qui dispose d'un "chassis long" ainsi que SYM ( +18cm ... C'est pas ça la pub ) mais, ces marques n'ont pas encore la réputations des CAN-AM et POLARIS
Ce ne sont pas de mauvaises machines pour autant... c'est un cran en dessous, c'est tout.....

Merci,

Cela confirme ce que je pensais pour le Grizzly, le Sym en effet me parait très bien, en plus pour l'avoir essayé il est très puissant, cependant un copain qui l'a acheté neuf à déjà pas mal de petits problèmes (pont avant fuyant, centrale cligno douteuse, bruit étranges....) du coup ça me fait un peu peur...

pour le SYM, c'est ce que je disais..."un cran en dessous"

Mais pour les rando à 2... c'est prévu 100% du temps d'utilisation, ou c'est occasionnel

Quoiqu'il en soit CAN-AM ou POLARIS, tu ne prends pas de risques (enfin Très peu.... rien n'est fiable à 100%, mais le SAV, il a fait ses preuves) que ce soit chassis courts ou chassis longs

Non ce sera pour une utilisation occasionnelle, la moitié du temps tout au plus

C'est sur que sur ses trois/quatre machine tu te tromperas pas....a moins de tomber sur un truc d'occase menée par un sagouin
Si tu doit réellement rouler a deux prend un vrai deux place car même si on se fait de la place a deux bin autant le pilote que le passager ne prennent pas de plaisir a force de vouloir gêner le moins possible l'autre
Moi qui suis encore popo, c'est clair que le touring de polaris et vraiment adapté aux binomes.... tout comme le can-am--artic cat que je ne connais pas mais que j'achèterais les yeux fermés
Par contre le yam., laisse tomber...entre le petit gabarit et plus l'angle négatif des roues avant et le petit empattement, tu vas plutôt le subir,....surtout a deux
Pour kawa connais pas, pas d'avis (a pars que ça ressemble a un yam )

Avant faut que je vende ma moto...

http://www.leboncoin.fr/motos/113052722.htm?ca=13_s

A votre bon coeur...

Bon je vais encore vous solliciter....

J'ai une autre question existentielle, sachant que j'ai un budget de 6000€ grand maxi, vaut il mieux que je prenne un Sym 600 quadraider tout équipé avec 2 ans de guarantie, ou un sportsman/scrambler bien equipé de 2008 avec entre 2000 et 3000 km sans garantie...

Merci !

jonathv a écrit:Bon je vais encore vous solliciter....

J'ai une autre question existentielle, sachant que j'ai un budget de 6000€ grand maxi, vaut il mieux que je prenne un Sym 600 quadraider tout équipé avec 2 ans de guarantie, ou un sportsman/scrambler bien equipé de 2008 avec entre 2000 et 3000 km sans garantie...

Merci !

Vaut-il mieux acheter une LAGUNA neuve ou s'embarquer sur une MERCEDES de 2007 avec 60.000km au compteur

C'est la même chose

oui c'est la même chose, mais ça ne m'éclaire pas....je pense préférer une laguna neuve...