Le Journal Du Quad

J'aime bien la tournure que prend ce post...

Voila une bonne consomation du forum

Quend a écrit:Des rigolos qu'j'avais dit

Terry, tu viens voir Metallica avec moi ce soir

Depuis quand t'as 14 ans ?

A ouai quand meme

mais euh, c'est les modos qui pourissent les posts : c'est pas juste
qu'est-ce metallica vient faire la-dedans

dural a écrit::cry: mais euh, c'est les modos qui pourissent les posts : c'est pas juste
qu'est-ce metallica vient faire la-dedans

Et encore, t'as rien vue.... on peut faire pire en therme de pourrissage

Quend a écrit:Bien que les dernières fois que j'ai fait ça, j'ai plus jamais eu l'droit de le faire

Bon, entre 8 et 9 l

oui, les kingquad sont reconnus pour être sobre, pas comme leur propriétaire

Terry Wood a écrit:

dural a écrit::cry: mais euh, c'est les modos qui pourissent les posts : c'est pas juste
qu'est-ce metallica vient faire la-dedans

Et encore, t'as rien vue.... on peut faire pire en therme de pourrissage

si, si j'ai déjà vu justement. pour l'instant ça reste "contenu"

bon sinon, balgue à part : ce sont toujours les mêmes qui répondent (newworld, quend, terry, olivier, nico et cie)
=> tous les autres ont peur de laisser un message ?
y sont pas méchants les modos, ils ne mordent pas (d'ailleurs, ils n'ont plus de dents, ça ne sert à pas à boire )

j'essaierai de faire une recap de temps en temps pour le sujet initial du post

EDIT : recap sur le premier post pour ceux que ça interesse

dural a écrit:

ghislain11 a écrit:Avec mon 330ATP, j'ai une autonomie de 80 Km maxxi avec environ 13litres de kérozène. Rapporté au 100, je préfaire pas le calculer
Mais bon, moi c'est un engin utilitaitre lourd (+300Kg a sec + moi(95))

bon exemple : justement je me souviens d'un poste où l'on conseillait à quelqu'un de prendre un 330 ATP, par ocntre, personne ne lui a parlé de cette consommation/autonomie...
de ce fait, la personne va être déçue si elle fait des randos, alors que si on l'avait prévenue, elle s'en accommoderait (c'est bête, mais c'est comme ça que réagisse la plupart des humains)

PS: ca fait quand même 16L/100 pour un 330cm3 => c'est réellement la conso mini de cet engin ? tu fais quoi comme type de parcours ? (bourbier, roulant, route ?), à quelle vitesse ? (cool, soutenue, sport )

Pour ton info, je suis agriculteur dans les montagnes audoises(11) et je fais du stop-en-go avec la tirette toujour dans l'angle.
JE CONSEILLE AUSSI CE QUAD POUR UNE UTILISATION UTILITAIRE COMME LA MIENNE, IL EST TR7S POLYVALENT L'ANIMAL
Si j'avais voulus un quad pour faire le con, j'aurais pris un sportif, J'ai eu un TB330 pendant 15 jours et avec a peu près la même utilisation, il consomme bien moins grace a son poid plume et a la transmission par chaine

apres avoir lu... c'est vrai une conso en TT se donne en L/H, car au 100 km ca dépend du terrain en priorité, et du pilote !!!

un quad consomme entre 1 et 3 L à l'heure en moyenne selon la cylindrée.

conso indicative aux 100 km, et autonomie "indicative" d'après nos randos

Sportsman 500 HO carbu et EFI : 14 L - autonomie 110/120 km
OUT 400 : 8 L autonomie 200 km ?
SYM 600 : 12 L - autonomie estimée 150 km, vérifiée > 120 km...
Scrambler : 90/100 km d'autonomie ???

ca donne un ratio entre les machines citées...

bonsoir.
Bonne intérogation pour dural,mercredi 13 août premier post et déja 4 pages, le sujet intéresse bon nombre d'entre nous quoique qu'on en dise? l'interrogation sur la conso peût étre secondaire mais elle n'est pas a négliger surtout pour info pour les débutants,malgré que l'on se fasse plaisir avec notre quad et que nous sommes conscients que ce loisir,ce sport mécanique a un coût et que le fait que dural regarde sa conso pour info personnelle je ne pense pas que ses sorties ne soient désagréables pour autant.Pour la conso que les essais pratiqués comme Hervé en ce moment sur le sym 600 et le 400 kymco peuvent nous donner des données fiables,même pilote ,peut être et même terrain sans pour autant que les infos des autres quadeurs ne soient pas bonnes mais chacun a sa façon de piloter et les variantes ainsi que le terrain peuvent influencer énormément et c'est pour cela qu'il faut rester prudent sur les chiffres et la comparaison avec une automobile pour ma part est totalement écartée.