Le Journal Du Quad

par **mercade** » 10 Déc 2013, 06:43

Bonjour
J'ai ce qu'il faut pour les fabriquer, car elles ne sont pas vendues, et la pompe vaut de mémoire pas loin de 80 €, j'en ai fabriqué plusieurs j'en parle dans un post ici sur le forum Hytrack sujet pompe à essence, ici si cela
marche
viewtopic.php?f=22&t=27494

http://www.sosmembranes.com
http://www.pieces-moto-kristen.fr/membr ... c6398.html
Tu peux peut-être les contacter

Autrement j'ai trouvé ça sur le net :
http://www.lerepairedesmotards.com/foru ... p?2,602509
""". mieux que la capote , un morceau de gant caoutchouc pour produits dangeureux collé avec de la colle pour rustines velo , 35000 km et ca n'a pas bougé , si les membranes sont juste poreuses , un p'tit séjour d'une heure dans de l'acetone laisse sécher un peu de talc et tu étale avec le doigt de la colle pour rustine sur toute la membrane """

en faite je ne c'est pas si cela vien de la ????
mercade a dit que cela pourais etre ca mais je ne c'est pas comment faire pour la vérifier ???
c'est un boitier ou il y a l'air qui rentre pour actionné la membrane pour faire passé l'essence
cela n'ai pas la membrane du boisseau,il y a une entrée d'air une entrée d'essence et une sortie d'essence
je l'ai démonté mais dedans il y a encore 2 membrane c'est un truc de fou il y a une grosse membrane la permiere
ensuite 2 petites et apres une avec un plastique transparant
je devien fou avec ce quad

Cela n'a rien a voir avec le carbut la pompe est après le robinet, et avant le carbut, donc si la membrane a un trou même minuscule voir invisible et bien le petit tuyau qui vient de la pipe aspire l'essence direct dans le cylindre, une solution pour contrôler tu supprime cette pompe tu branche réservoir direct au carbut et tu bouche le tuyau de dépression ainsi le moteur va fonctionner sans problème , il manquera d'essence dans les moment ou tu sollicite de la puissance, mais si c'est bien la membrane qui fout la merde il démarrera nickel, ensuite reste plus qu'a changer la membrane,et remettre tout dans l'ordre, mais de toute façon si ton quad a plus de 5 ans la membrane est cuite c'est sur , c'est de la merde je peut t'en envoyer une pour 12 euros port compris, ensuite le truc des capotes j'ai pas essayé, car j'en ai plus LOL, ben quoi à 57 ans on est encore consommateur, et la colle à rustine moi je la snif

il démaré niquel et troune niquel un énorme merci a mercade,fiona19,dexter,ghislain11,franck 78 et barnabouille
de m'avoir aidé
j'ai un petit conseille pour mon starter auto je l'ai entierment démonté (j'ai donc dévisé la parti exterieur en plastique il y a un resor,le pointeau relié a une cuve en plastique et dans la cuve il y a la fameuse sonde avec une piéce qui recouvre la sonde en ferraille et cette piece touche une parti qui est branche et une autre parti branché relié par une sorte de resistance donc voila j'ai tous nettoyé et c'est reparti comme en 14

)
merci encore a tous vous ete des :sm11: