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2 ème poignées freinage sur Sporstman

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2 ème poignées freinage sur Sporstman

Messagepar maverick » 12 Fév 2007, 12:02

Salut, quelqu'un a t'il déjà monté une 2 ème poignée de frein à droite au guidon pour ne freiner que de l'avant :?: & mettre celle de gauche uniquement pour le frein arrière :?:
Celui qui pose des questions paraît bête, celui qui n´en pose jamais l´est toujours

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Messagepar baillyloisirs » 12 Fév 2007, 13:15

oui
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Messagepar nico_62 » 12 Fév 2007, 13:29

baillyloisirs a écrit:oui
:lol: :lol:

à mon avis, le p'tit gars il aimerait savoir comment on fait et/ou combien ça coute... :wink: 8)
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Messagepar baillyloisirs » 12 Fév 2007, 13:37

ca coute un maitre cylindre (environ 100e) et une demi heure de boulot
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Messagepar Draken QDS » 12 Fév 2007, 13:55

Heu, c'est possible sur les 800 Outlander aussi :?:
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Messagepar DOUDOU » 12 Fév 2007, 16:23

C'est une plaisanterie Draken ?
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Messagepar maverick » 12 Fév 2007, 16:44

baillyloisirs a écrit:ca coute un maitre cylindre (environ 100e) et une demi heure de boulot


Merci Mr Bailly :wink:
Pour le maître cylindre + levier, c'est du Polaris ou adaptable :?:
Celui qui pose des questions paraît bête, celui qui n´en pose jamais l´est toujours

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Messagepar schumi31 » 12 Fév 2007, 17:57

maitre cylindre Nissin... :wink:
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Messagepar phil76 » 12 Fév 2007, 18:11

schumi31 a écrit:maitre cylindre Nissin... :wink:


pourquoi que nissin???????toute les marques se montent :wink: franck fx avait mis un brembo sur son 800 8)
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Messagepar véro de bailly loisirs » 12 Fév 2007, 18:29

maverick a écrit:
baillyloisirs a écrit:ca coute un maitre cylindre (environ 100e) et une demi heure de boulot


Merci Mr Bailly :wink:
Pour le maître cylindre + levier, c'est du Polaris ou adaptable :?:


a droite , ca n existe pas sur les polaris , ou alors les sportif

le plus simple nissin
véro de bailly loisirs
 
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Messagepar fabes67 » 12 Fév 2007, 23:20

Pour faire plus simple, transfert au guidon de la commande centralisé et au pied uniquement l'Ar. Seul problème le filetage des vis Banjo entre les deux maitre cylindre est différent!!!
Si quelqu'un à une solution je suis preneur, ce sera toujours moins chère que de rajouter un maitre cylindre à Droite.

Pour info sur les 500 6x6 de Polaris la poigné à droite existe, maisc 'est env 250€!
fabes67
 
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Messagepar maverick » 14 Mar 2007, 18:23

Je relance un peu le sujet :lol:
Sur le prochain sportsman, je veux arrêter de galérer dans les grosses descentes :twisted: :twisted:

J'ai plusieurs versions :roll: sur la monte d'une poignée à droite pour ne freiner que l'avant et que celle de gauche ne freine que l'arrière :wink:

1 - Tout ira très bien 8)
2 - Très compliqué à faire car il faut voir avec un répartiteur pour que cela soit bien fait :?:

Quelle est la bonne réponse :?:

A moins que les prochains qui arrivent aient le frein moteur aux 4 roues comme le 800 Deluxe :lol:

Mr Bailly avez-vous des infos sur le frein moteur aux 4 roues :?: :?:
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