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trail blazer 330

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Messagepar ghislain11 » 31 Jan 2009, 20:11

:lol: fait gaffe que ce soit pas un nid de frelon :lol: :lol:
Agriquadeur pour joindre l'utile a l'agréable, c'est pas beau !?
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Messagepar Thierry200 » 06 Fév 2009, 19:12

:lol:
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Messagepar Thierry200 » 06 Fév 2009, 19:16

Mes impressions après une ballade sans le fameux nid d'abeilles

-Une sonorité un poil plus rauque

-Le moteur prend plus facilement des tours (vitesse de pointe atteinte plus rapidement)
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Messagepar Philippe07 » 06 Fév 2009, 20:36

enlève l'étoile qu'il y a l'entrée du silencieux et ça sera encore mieux pour le couple surtout dans les grimpettes pour le bruit ça ne change rien
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Messagepar Thierry200 » 06 Fév 2009, 20:38

Ok mais comment tu fais pour y accéder et pour la sortir ?
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Messagepar Philippe07 » 06 Fév 2009, 21:00

tu démonte le silencieux l'etoile çe trouve a l'interieur on l'aperçoit bien il ya 2 moyens pour l'enlevé le premier c'est découpé le pot et le ressouder au debut c'est ce que je voulait faire mais en regardant plus près j'ai trouver ce moyen un vieux tournevis bien aiguisé et tu coupe les pointes de l'etoile autour de la chicanne c'est de la tole trés fine pas besoin de taper trés fort tu replis ces fameuses pointes a l'interieur du pot et tu enléve la chicanne
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salut

Messagepar claudius77 » 24 Fév 2009, 17:31

salut :lol: a tous je voulais savoir si il y a quelqu'un qui a essayé de mettre un pignon plud petit que celui d'origine pour gagné un peut de reprise vers 60 km h merci a tous claudius77
:roll:
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Messagepar Philippe07 » 24 Fév 2009, 22:11

11 d'origine il faudrait un 10 j'ai essayer dans trouvé mais pas referencer chez les revendeurs sinon moi j'ai monter un kn et la semaine prochaine comme au boulot je chome je vais me fabriquer un powernow .j en avais un sur ma gasgas et ça marchais super bien pour le couple
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Messagepar scramblerdu21 » 13 Avr 2009, 18:49

Philippe07 a écrit:tu démonte le silencieux l'etoile çe trouve a l'interieur on l'aperçoit bien il ya 2 moyens pour l'enlevé le premier c'est découpé le pot et le ressouder au debut c'est ce que je voulait faire mais en regardant plus près j'ai trouver ce moyen un vieux tournevis bien aiguisé et tu coupe les pointes de l'etoile autour de la chicanne c'est de la tole trés fine pas besoin de taper trés fort tu replis ces fameuses pointes a l'interieur du pot et tu enléve la chicanne


ma copine possede un tb quesque tu appele etoile je conprend pas trop est ce que tu aurais des photo sil te plais
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Messagepar scramblerdu21 » 29 Avr 2009, 19:28

comment brancher le phare sur la casquette??????????????
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Messagepar Philippe07 » 29 Avr 2009, 21:45

moi comme je ne voulais pas enlever le phare d'homologation pour pouvoir recuperer le faisceau j'ai tirer un fil de 2.5 directement a la batterie avec montage d'un porte fusible type auto 15A et jai branché un interupteur a voyant encastrer sur le cotè du cache compteur
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Messagepar nico_62 » 29 Avr 2009, 21:59

C'était pas possible de faire une dérivation pour récupérer l'intérupteur :?:

Dans le genre, feu de croisement :arrow: phare homologué
plein phare :arrow: feu homologué + phare d'origine :oops:
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Messagepar Philippe07 » 29 Avr 2009, 22:11

si mais montage d'un relais pour eviter la surchauffe du fil qui est prévu normalement que pour alimenter un phare
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Re: trail blazer 330

Messagepar Thierry200 » 18 Mai 2017, 18:13

ça y est j’aurai bientôt mon 500 SCRAMBLER 4X4
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