Le Journal Du Quad

Moi aussi: Ouais, faut voir :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Mort de rire, là, je suis... Le pire, c'est que je l'ai fait aussi, ce genre de "réflexion" (j'avais juste mis le prénom de cette personne suivi de "is the best".. c'est la même chose, en somme :roll: ) pour une personne ...

Au rugby, ça ..; ça se règle tout seul Pas besoin d'arbitre

Premier regroupement où il n'échappera pas d'être pris, il resterait par terre aussi.. mais là, pour "la bonne cause"

Il y a fort à parier que vous avez déjà entendu ceci.. et même que vous ayez freudonné le fameux "Houhou.." : [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uu_zwdmz0hE&feature=player_embedded[/youtube] E t b i e n , v o i c i l a v e r s i o n o ù v o t r e f o r u m p r é f é r é e s t m i ...

il vaut mieux un quad que ca, c est nul ,trop large , trop bas :lol: Tout est dit :roll: ... Ce "HYTRACK" est lui aussi un buggy, copie de PGO et autre modèle du genre ATTENTION de ne pas confondre buggy et SSV... le buggy, je répète, c'est l'engin que tu as trouvé Un SSV c'est un engin à...

spirou88 a écrit:ça parait être une copie d'un PGO...
ce buggy a du sortir sous plusieurs marques différentes mais ... avec la même fiabilité incertaine
je sais pas à combien tu peux le toucher mais ne mets pas une fortune là dedans et prépare tes outils

+72000 ( )

Ah je ne comprend plus rien ... Les dimensions standart sont en 10 donc je suppose que celui que j'ai mesuré a travaillé comme dit plus haut .... Mais l'histoire du bloc presse... je ne sais pas ce que c'est .... :oops: Un liquide, genre colle, que l'on utilise pour immobiliser les roulements dans ...

CIGOGNE13 a écrit:Hello les bricoleux

Il y a une embrouille avec l'epaisseur de ce roulement

9,8 mm est pas une mesure en pouce ni millimétrique alors

tu penserais à de l'usure

Joli z'engin....et jolie z'arnaque aussi

Bonne réaction Ghislain

Même chez TIMKEN :?: :?: :?: :shock: :shock: :shock: Je répète: les roulements qu'utilisent POLARIS viennent essentiellement de "leurs" catalogues :!: 8) (comprendre qu'ici, en France, les roulements typiquement "aux cotes américaines", on les retrouve quasiment tous chez TIMKEN)

2 dixièmes :?: C'est très peu .... et énorme, à la fois :roll: :? Tout dépend de comment est maintenu le roulement dans son logement.. aussi bien au niveau de la bague d'arbre que de la bague d'alésage :!: :!: Si c'est un "circlip" (en fait il faudrait dire anneau élastique , vu que c'est ...

Avec une barre anti-roulis, tu peux gommer de "un peu" à "totalement" la prise d'angle en virage et donc conservé l'avantage de la garde au sol. D'ailleurs, on se demande pourquoi il n'existe pas des barres réglables avec un systéme à couteaux comme sur les sport protos ou les f...

Des quads sportifs (donc à boite "manu") et IRS, il y en a déjà :!: Mais ce ne sont pas ceux que l'on voit le plus :? ...donc l'avantage qu'apporte l'IRS (souvent, la garde au sol :roll: ) doit être moins important que les inconvénients (désolé, n'étant pas pro-quad sportif, je ne m'y inté...

:oops: :oops: :oops: houla, j'ai répondu un peu trop vite et pas jusqu'au bout... sorry :!: Problème plus complexe :!: :| C'est déjà "moins marrant"... parce que même avec un OVERRIDE enclenché, les roues tournent :!: Ou alors, c'est que le bridage mis en place par l'override est vraiment ...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ce bon vieil OVERRIDE qui joue encore des tours :!: :!: C'EST NORMAL :!: :twisted: C'est une sécurité pour ne pas délivrer la totalité de la puissance de la machine en Marche Arrière, ce qui pourrait rendre complètement incontrolable le quad.... :roll: Sur certaines mac...