Le Journal Du Quad

Suite au salon du 2 roues, un constat à faire:

LE SSV a le vent en poupe

Yamaha a greffé son 700EFI dans le RHINO (qui au passage se voit chausser de jantes ALU et habillé d'une carosserie effet "carbone noir et flaming noir" - perso, j'aime pas)
POPO, continue avec ses RANGER version utilitaire, mais sort aussi son RZR
Hytrack y va de son JOBBER 4x2 mais aussi 4x4 (6990€ pour 275CC )
ligier a son "BE TRUCK" (uniquement 4x2, 300CC)
minico avec son BUFFALO 650 et 800 ainsi qu'une sorte de buggy
Même BOOXT a créer son SSV (même s'ils ont fermé le magasin de LENS Ce n'est pas BOOXT qui le dit, mais moi: je passe régulièrement devant...; ET IL N'Y A PLUS QU'UN MAGASIN VIDE AVEC LES VOLETS TOUJOURS BAISSES ... en congès .. réouverture le 21 Août.. sauf que y'a plus rien d'ouvert )

Je ne les ai pas vu au salon, mais HONDA a sorti son BIG RED et KYMCO également (non, pas un BIG RED, mais un SSV) et ARTIC a toujours son PROWLER...

Verra-t-on d'avantage désormais de ces "drôles" de machines sur nos chemins?
Seront-ils mieux accueillis que les quads auprès de la masse populaire?

c est marrant , mais j y crois pas , c etait comme les buggy , et j avais raison

Ceux qui existent pour l'instant on quand-même un encombrement légèrement supérieur au quad, il faut les chemins qui vont avec.

Sinon, je pense que l'on va en voir de plus en plus, ça ressemble plus à une voiture qu'un quad et ça va plaire à tous ceux qui n'osaient pas franchir le pas. Combien de temps? Certainement le temps que tout le monde se rende compte que ce n'est pas plus facile qu'un quad à conduire et que ça n'a pas le confort d'une voiture "normale".

La suite logique du Quad c'est le 4x4, pas cet hybride..

Pour bien moins cher un petit Santana 410 propre, kit hélicoidaux, kit transfert Measson 4.16, , bloc av - ar, 4 Guyane en 215 et tu as une bête en trial, 100 fois + performant et fiable qu'un ssv en TT.
Et tu peux même aller chercher le pain avec.

Bref j'aime pas ces bazars, pour moi ce ne sont plus des quads et pas tout a fait des 4x4..

Ouais, enfin, maintenant c'est le Jimny et avant le Samourai et avant ....

Que tu crois..

Avec un 413 dernière génération peut être et encore (son embonpoint et ses plastocs) mais pas à l'aube d'accrocher un t'it 410 avec une prépa comme je l'ai décrite au dessus (chuis très bien placé pour en parler )..

+ de garde au sol, meilleur angles attaque - ventral - fuite, + léger, + de débattements, un vrai cabri.

Et pour préparer un Jimny au top énormément de modif et de thunes à la clef.

le côté fun d'un ssv n'a rien à voir avec un santana ou une zukette quelconque.

je viens de m'offrir un polaris Ranger pour pouvoir randonner en famille avec le fiston (seul engin homologué 3pl.).

cet engin a des capacités de franchissement très étonnantes, et pour avoir rouler avec ce we, je n'ai jamais eu, en presque 7 ans de TT 4x4 et quad, autant un bon accueil auprès des promeneurs et même les chasseurs, des grands sourires et de grands signes.

bref, sans tirer de plans sur la comète sur le devenir de ce marché en France, c'est incomparable avec quoique ce soit, c'est un engin à part entière, à mi chemin entre la compacité du quad et le comportement du 4x4 en franchissement, le tout avec une capacité de chargement très intéressante.

L'usage que nous en aurons, c'est de la rando, du raid de plusieurs jours avec bivouac, et aussi un véhicule secondaire à promener derrière le camping car dans nos virées.
Pour ce dernier projet, je préfère promener 500kg d'un ranger plutot que les 800 à 950kg d'un zukette ou santana 410 ou 413.

voili voilou les loulous.

L'est beau ton RANGER, Tibato.

Content pour toi de voir que tu a enfin pu te l'offrir. bonne rando avec ce "passe-partout"

tibato a écrit:le côté fun d'un ssv n'a rien à voir avec un santana ou une zukette quelconque.

C'est précisément ce que j'ai dit

"Plus un quad et pas tout à fait un 4x4"

..à mi chemin.

...et un Zuk préparé est loin d'être quelconque, ils sont à la tête de tous les championnats de trial, c'est une véritable bête de franchissement..

Le rzr me tente grave.....mon fils a coté ...ce serait du bonheur a partager avec de claquer ...

y'est homo quand

phil59 a écrit:Le rzr me tente grave.....mon fils a coté ...ce serait du bonheur a partager avec de claquer ...

y'est homo quand

En principe, dès son arrivée sur le marché.... donc en 2008, et de ce que j'ai compris de ma discussion avec les POPO-MEN c'est pour Février que toutes les nouveautés arrivent en concession.

Chez Bailly, ils n'ont pas l'info exacte

Je vais acheter son modéle d'expo


Sérieux , je ne sais que faire .....j'en ai un peu marre du quad....

le RZR est superbe .....y'a pas la gueule d'un utilitaire

http://easylink.playstream.com/advansta ... gerrzr.wvx

les ssv, j y crois!!!
outre atlantique c est deja la folie, et chez nous cela arrive tout doucement. tout le monde s y met meme kymco, et pourquoi pas can am sur les meme base que l out 800 max, se serait de la balle.
et le rzr ...terrible et c est le premier de cette nouvelle generation de ssv version mad max, capable de passer la ou passe les quads.
j echangerai bien ma voiture contre le rzr....... a mediter.
l ideal bien sur serait d avoir les 2, quelqu un connait le prochain tirage du loto?