Le Journal Du Quad

Non c'est un complément d'enquête

olivier a écrit:Pour les avoirs vus à l'oeuvre, c'est vrai qu'objectivement, je suis en dessous de la réalite ...

Tu parles de lait .....Mouais , y'en sort encore du nez .....mais chuttt la reserve est dans le cerveau .....

quelques copié collé du xxxxx du vtt et c'est gazzzzzzzz on imprime presque comme y faut

2006 2007 c'est les meme avec des modif pour coriger les def de jeunesse !

les grosse amelioration arive en 2008 :
cardan dans laxe plus de cassure de laxe de trans
modif de la structure de la boite


mais c' est pour moi une des meileure machine du marché

il faut cependant avoir la gachette legere pour piloter le monstre !
c'est pour cela que je suis rester au 500 !
je suis un peut basic ! tout ou rien , avec le 800 il faut plus de nuace !

Pour ce qui est des "diff's" à l'arrière de SPORTSMAN X2 et autre TOURING...


Alors, OUI, c'est un vrai différentiel à planétaires et satellites parallèles

Je suis allé faire mon p'tit tour et j'ai récupéré ça

Quelqu'un a-t-il des photos du sportsman 800 de 2008 car je vais en acheter un mais je ne voudrais pas qu'il me donne un 2007 amélioré.

djv a écrit:Quelqu'un a-t-il des photos du sportsman 800 de 2008 car je vais en acheter un mais je ne voudrais pas qu'il me donne un 2007 amélioré.

Je croise les doigts pour que ça marche cette année... et dans ce cas là, on sera 2....

Pour savoir à quoi ressemble les modèles 2008, une petite recherche sur les photos prises par tout le petit monde du JDQ qui s'est rendu au mondial du 2 roues cette année, sinon, une rapide visite sur le site US.....

2007 2008 c'est kif kif bourrico sauf pour lre freinage qui revient à la poignée .
Alors que tu touche un 2007 ou 2008 c'est bonnet blanc et blanc bonnet
Les 2008 pas dispo pour l'instant avant début d'année donc si tu achètes un 800 aujourd'hui c'est forcément un 2006 ou 2007 faut bien que polaris vide ses stoks

yvisa37 a écrit:2007 2008 c'est kif kif bourrico sauf pour lre freinage qui revient à la poignée .
(...)

sur un 2008, y'a l'ADC en plus de l'EBS, la carrosserie est peinte et non plus colorée dans la masse et l'électronique embarquée (enfin je pense que c'est là qu'ils ont joué) a été modifiée pour que le "p'tit" moulin crache 10% de puissance et 12% de couple en plus .....

Y'a donc pas que le freinage qui bouge

Maintenant, des infos que j'ai obtenues au salon, c'est pour février que ça débarque en concession.

Merci

Le freinage centralisé à la poignée est déjà sur le 2007, + les durites aviation.

Sur le 2008 l'adc en +.

nico_62 a écrit:

djv a écrit:Quelqu'un a-t-il des photos du sportsman 800 de 2008 car je vais en acheter un mais je ne voudrais pas qu'il me donne un 2007 amélioré.

Je croise les doigts pour que ça marche cette année... et dans ce cas là, on sera 2....
Pour savoir à quoi ressemble les modèles 2008, une petite recherche sur les photos prises par tout le petit monde du JDQ qui s'est rendu au mondial du 2 roues cette année, sinon, une rapide visite sur le site US.....

Sur le 800 court j'demande à voir j'ai pas les mêmes infos en tout cas pour les coques peintes si c'est vrai c'est bien naze de chez naze
Peindre un quad faut être débile avec les rayures déjà que ca prend sur les plastocs
Quand à augmenter la puissance et le couple déjà conséquent du 800 là j'vois pas trop l'intérêt a part se viander plus vite
Il ferait mieux de laisser tomber l'ADC casse gueule et de foutre une direction assistée qui rendrait bien plus maniable ce mastotonde

Ca se defend ce que tu dis yvon, si la peinture est fragile c'est pire que mieux, maintenant selon les régions les chemins sont dégagés plus ou moins mais pour mettre dans la boue, la peinture c'est naze Pour ma part plus je vieillis plus j'ai du mal à mettre 12000 roros dans la boue enfin la passion n'est pas la raison

yvisa37 a écrit:Sur le 800 court j'demande à voir j'ai pas les mêmes infos en tout cas pour les coques peintes si c'est vrai c'est bien naze de chez naze
Peindre un quad faut être débile avec les rayures déjà que ca prend sur les plastocs
Quand à augmenter la puissance et le couple déjà conséquent du 800 là j'vois pas trop l'intérêt a part se viander plus vite
Il ferait mieux de laisser tomber l'ADC casse gueule et de foutre une direction assistée qui rendrait bien plus maniable ce mastotonde

J'lai pas inventé ces infos. Mes sources QPM d'aout, septembre et octobre, ainsi que les POPO-Men sur le stand au mondial du 2 roues

Pour ta gouverne, la peinture, c'est comme tout, ça dépend
dixit le site US, c'est 900% plus costaud que l'ancien pastoc. Perso, au salon, et même si j'ai pas beaucoup d'ongle, j'ai pas réussi à laisser de trace sur la carrosserie alors que les versions plastiques, on aperçoit un léger qqch si je fait le même test.

Maintenant, j'ai pas non plus roulé avec dans des chemins où la main de l'homme n'a pas encore mis le pied.

Plus de couple et de puissance pour se viander? c'est pour ça que l'on parle de pilote pour ces machines et non de conducteur .
Mais c'est vrai, à quoi ça sert d'avoir une ferrari alors qu'une deuche fait tout aussi bien l'affaire
En tout cas, dans le cas de tractage, je pense que le surplus de puissance et de couple rendront l'utilisation de cette machine encre plus agréable que cela ne l'était jusqu'alors.

La direction assistée Si c'est pour avoir la même que sur le GRIZZLY ( désolé messieurs, vous qui possédez cette machine), j'vois pas l'intérêt. Quand j'ai essayé cet engin, version stock, sans changer les réglages (machine de démo).. bof... J'ai même eu l'impression que la direction était plus lourde que celle du SPORTSMANN 800 (Oui, j'ai des bras de camionneur.. et alors ): JE NE ME SUIS PAS AMUSE DU TOUT A SON GUIDON.


Chacun voit midi à sa porte. Si maintenant, le 800EFI ne te correspond pas, c'est pas une raison pour "démonter la baraque"

Salut
Deja fait réparer des plastiques sur un quad plus peinture dessus après et aucun problèmes même aux niveau rayures c’est pas pire.

jm a écrit:Salut
Deja fait réparer des plastiques sur un quad plus peinture dessus après et aucun problèmes même aux niveau rayures c’est pas pire.

Bon, c'est une bonne nouvelle pour ceux qui s'angoissent à ce sujet