Le Journal Du Quad

J'ai acheté un sportsman 500 ho 2008 et j'ai 200 km alors j'ai voulu voir quelle vitesse je peux atteindre. Malheureusement j'ai du mal à depasser les 60 km/h.
Ca me semble peu, est ce parce que le quad est quasi neuf?
Donne moi votre avis, merci

Salut
Non non c'est normal , c'est un veau
je déconne (bien qu'un peu lourd) il semble juste que tu sois en parfaite légalité , donc bridé Alors si tu envisage de rouler en terrains privés demande à ton concessionnaire si tu as celui à injection , pour le carbu tout a déjà été dit sur la procédure

Ride Safe

Oups j'oubliai mon ancien à carbu prenait +de 95 Km/h au compteur

dans quel post se trouve les astuces pour augmenter les perf de mon 500 ho ? merci de me repondre

merci de ta reponse
j'ai vu avec mon concess à la prochaine revision il me le debridera pur rouler en privé

Content pour toi , les terrains privés ,y'a que çà de vrai
Pour le bridage , toujours mécanique par bride ou par programmation avec l'injection (bien que j'en doute)

Ride Safe

heyoka a écrit::) Content pour toi , les terrains privés ,y'a que çà de vrai
Pour le bridage , toujours mécanique par bride ou par programmation avec l'injection (bien que j'en doute)

Ride Safe

Sans posséder de machine, je pense pouvoir dire que le bridage N'est QUE mécanique.

Le bridage "électronique", ça a fait l'objet d'un de mes nombreux posts.

C'était une piste "que j'ouvrai" pour pouvoir avoir une machine avec 2 configurations :
une configuration "route" à 20 CV....
une configuration FULL POWER pour terrain privé

Tu passais de l'un à l'autre via un "pitit" interrupteur qui changeait la cartographie d'injection....

Je n'ai jamais eu de réponse à ce sujet... j'en ai donc déduit que ça n'existait pô.. et que le bridage est méca....voili, voilou voilà

moi je crois que ça existe
je n'eatis renseigner pour prendre un 700 grizzly et je ne regrette pas mon choix mon 500 ho, meme si la direction assistée au ralenti c'est super.
Mais bon, le concess me proposait un boitier à clé qui permettait de basculer en mode full ou homologué, mais je ne sais comment ça marche je ne suis pas tout pro pour ces choses là

SALUT JPP30630 MON 500 HO D ORIGINE ANNEE 2008 DONC AVEC BRIDE ROULE ENVIRON A 75-80KMS/H ET SANS LES BRIDES 95/100KMS ET PNEU GONFLEE A 580 GRS MAIS IL NE FAUT PAS OUBLIER QU UN QUAD N EST PAS UN DRAGSTERE ET CE QUI EST RECHERCHER C EST AVANT TOUT LE COUPLE ...

Absolument un quad n'est pas un dragstere.
Ce qui se passe a chaque fois dans un groupe de quadeurs est la meme histoire. Il y en a qui tournent avec des sportifs et forcement deposent les baroudeurs sur le roulant. Il est evident qu'un sportif ne va pas se lancer dans la traversée de bourbiers etc... car le resultat est sans appel. Il faut donc trouver des passages ou les sportifs passent et par consequent ou les baroudeurs passent facilement.
On a trouvé la solution, on organise des randos ou seuls les baroudeurs 4x4 sont acceptés et d'autrefois ou tout le monde peut venir.
Une journée de baroud avec les sportifs c'est vraiment une tannée.

je suis d'accord avec vous mais j'avais un yam 450 4x4 bridé bien évidemment et j'arrivai à atteindre les 80km/h. Mon quad, mon bon popo lui a du aml à atteindre les 60 km/h. Voilà pourquoij'ai fait ce post car malgré tout ça me semble être une vitesse trés faible.
Je suis d'accord avec vous le couple est bien plus utile pour une rando...

t sur de ton compteur?
Car meme bridé 80 sans probleme le 500 Ho

toi pas confondre les kms/h et les miles
ca peut arriver

idfix a écrit:toi pas confondre les kms/h et les miles
ca peut arriver

Pas con du tout la remarque

1 mile, c'est environ 1.6km

60 miles/h = 96 km/h

tu retrouves alors ce que les autres ont au compteur, ou que tu avais avec ton ancienne machine

Le compteur du sportsman indique la vitesse en miles sur l'extérieur et en km/h sur l'intérieur.

Pour ma part, il est bridé pour l'instant et j'arrive tout juste à 75km/h, il manque sérieursement de puissance...
J'attends encore un peu pour le débridé (à environ 500km)

Sinon, est-ce que quelqu'un sait à quoi sert la molette sur le coté droit du compteur ?

A+
Jérôme