
bon je reviens un peu sur mes propos... hier je suis passé chez mon marchand de journaux et j'ai pris ma p'tite presse.

QPM.....
Je n'avais vu que les photos sur ATVriders

...
Avec l'article dans le magazine, je comprends mieux l'impression de "fragilité"... en fait, il parait plus mince à cause/grâce à sa nouvelle implantation moteur.. mais en fait, il l'est beaucoup moins que l'impression ne le laissait présager.
Le changement des suspensions avant a ses raisons
Le coffre avant semble toujours existé, mais il me parais quand même plus petit

En revanche, le coffret arrière, sous la selle, lui, semble avoir pris de l'ampleur.
Dixit les gars de chez QPM, la direction, avec ou sans assistance est beaucoup plus légère à basse vitesse. Comme eux, je me demande si ça ne rendra pas cette dernière plus floue à "haute" vitesse...
Enfin, autant quand le SPORTSMAN était en "simple plastique non peint", je trouvais le rouge... un peu bof

.. pas terrible, autant en version peinte.. c'est comme ça (en rouge rubis

) que je le prendrais. Et bien pour la version XP, pareil

.. le rouge ne le flatte pas

Par contre, le noir
cela vient peut-être du fait qu'en rouge, l'ombre portée des patouilles de fixation sur les porte-bagages se voient d'avantage

. je ne sais pas en fait, je ne saurais le dire
Pour finir, question prix.... le coût de génie de POLARIS serait de ne pas mettre ces nouvelles machines aux prix que j'ai estimés (mais qui paraissent dans la bonne tranche, au regard des autres marques

) mais de prendre le prix actuel pour le 850EFI (sans direction assistée, ne soyons pas vachard

) et de revoir à la baisse les prix des "vieux"....
Encore une fois, ce n'est que mon avis perso
Allez

, Roulez bien......
